長興島港通航 大連航運中心新增發展動力

有著5.8萬人口的長興島是中國第五大島，位于遼東半島西部的渤海岸邊，是面向環渤海經濟圈最優良、最便捷的出?？?。該島91.6公里的海岸線，可用于建港深水岸線24公里，工業岸線16公里；長興島港口岸線離岸400米即可達到—20米等深線，離岸1000米即可達到—30米等深線，這是環渤海地區不可多得的宜港岸線，作為國家重點發展的優良深水港區之一，交通部已將建設長興島港納入《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃》中。

正是基于這樣的前提條件，遼寧省在規劃本省“十一五”沿海開放戰略時，將長興島作為該省“五點一線”沿海經濟帶建設的一個重要支點，布局在渤海岸邊。

按著長興島的整體發展規劃，遼寧要把長興島建成中國最大的造船基地和臨港工業開放區，即“利用15年時間，基本完成長興島的開發建設任務，到2010年，完成全部基礎設施建設，初步形成以裝備制造業為主要特色的臨港產業區，形成大連東北亞重要國際航運中心組合港區框架；服務體系進一步完善，現代物流中心和臨港產業區很好地整合在一起；初步建成5個5～7萬噸級多功能泊位，年通過能力800萬噸，承接大連港部分航運任務，開始涉及國際航運任務……”

長興島港臨港工業區總面積349.5平方公里，根據港口岸線的基本條件和發展需求，將在24公里港口岸線規劃建設65個泊位，總通過能力1.81億噸，并預留5.5公里的可建設若干大、中型深水泊位的岸線。

此前，由于動手較快，長興島臨港工業區已基本完成了產業布局，形成了裝備制造、船舶及配套、化工、物流、港口和生活區等10個區域。

“今天，長興島公共港區的建設和通用泊位的通航，對長興島臨港工業區的發展具有重要意義?！遍L興島臨港工業區管委會副主任高順東說，“在黃海岸線基礎設施容量已不能適應大連國際航運中心建設和發展的條件下，通過整合大連市的港口資源，興建長興島港，形成東北亞國際航運中心的核心功能擴展區域和建設重要組合港，對于保證大連國際航運中心可持續發展起到至關重要的作用?！?/FONT>