經濟觀察網 記者 張向東 身為遼寧省省委書記，王珉很忙。3月5日下午，在遼寧省代表團討論結束后，本網記者抓住為數不多的機會，對他進行了專訪。

首先是中央是否應該允許讓地方政府作為主體，進行發債的問題。

答案很委婉，但也直接。王珉說，在金融政策上，有時候還是中央管會好一些。

這與3月4日，本網記者在重慶代表團駐地采訪黃奇帆時，得到的答案完全不同。黃奇帆的回答是，“從長遠看，允許地方政府發債應該是發展經濟的需要，這是有利的。當然這需要中央政府的統籌研究和決定”。

王珉說，有個別地區在發行投資債券的時候，可能存在負債率過高的問題，這樣可能會造成一定的風險，所以國家現在開始規范這個問題。但遼寧省沒有這個問題，遼寧的負債大概在5000億左右，占GDP的比重很低。我們完全可以解決這部分債務。但是有個別地區確實有一些問題，中央如果不把這個控制住，以后會造成很大的風險。

對于2011年中央代發的2000億地方債，遼寧拿到的具體規模，王珉說，我們正在根據實際需要向中央爭取。

按照遼寧省的十二五規劃，十二五期間，遼寧省GDP年均增速11%、財政收入年均增長15%、固定資產投資年均增速15%、利用外商直接投資年均增長15%、城鎮居民人均可支配收入年均增長11%、農民人均村收入年均增長10%。遼寧省政府希望，通過這樣的發展速度，遼寧能夠邁入東部發達省份的行列之中。

王珉隨后向本網詳細講述了推動鞍本合并的具體進展。

按照王珉的介紹，鞍本合并的一期工作已經做完，兩大塊已經開始豐富。鞍鋼和攀鋼的重組已經全部完成；北臺與本鋼的重組已經全部完成，加起來是1700萬噸的產能，這是組建“5000萬噸鞍鋼”的第一步。圍繞這一目標的其他工作也已經開始了。目前，國資委和遼寧省政府組成了一個重組領導協調小組，由國資委副主任邵寧擔任組長，將盡快地完成涉及重組并購的各項審查工作。

王珉說，鞍本合并的推進已經按照進度表開始了，應該是很快的。但兩家的合并有一個依法進行的要求，因為鞍鋼本鋼都是上市公司。

王珉希望，鞍本重組完成后，一定要形成一個統一的體系，而不是一個鋼鐵企業聯合體，這樣才能夠有競爭力。

王珉說，“我們的鋼鐵利潤率已經很薄了。我們形成競爭力之后，就沒必要相互打仗。本鋼在汽車用鋼的方面做的比較好，鞍鋼在軌道用鋼、船舶用鋼等方面比較好，那么就各自發展。但是統一起來以后，產品的結構會進一步優化，將根據買方市場的需求結構來調整，也有利于企業的進一步發展?！?/P>