褪盡鉛華!重溫十大經典跑車(3)
8、麥克拉倫F1

“麥克拉倫”在汽車術語里是指“非??臁钡囊馑?。英國國際汽車大獎賽賽車制造商和梅塞德斯奔馳合作生產一級方程式賽車,并在9月的法蘭克福車展上為梅塞德斯奔馳SLR麥克拉倫超級汽車冠名為麥克拉倫F1。作為唯一一款獨立于麥克拉倫的公路用車,F1就和藍寶堅尼,保時捷一樣是我們的不二選擇。他擁有來自寶馬的6升12缸引擎以及超過620匹的馬力。F1從零加速到60公里/時只需3。2秒并保有240公里/時的極速。
9、梅塞德斯奔馳300SL 鷗翼
梅塞德斯奔馳300SL鷗翼制造于1954年至1956年。他是由賽車手如Juan Manuel Fangio和Stirling Moss駕駛的SL級汽車的一個組成部分。而在勒芒賽中出現的鷗翼版本則是首輛在公路賽中應用博施機械油注射劑的汽車。梅塞德斯使得鷗翼成為了世界上最稀有(只有1400輛)和奢華的汽車。他提高了廣泛的客戶定制選擇,這包括3個可利用的懸掛系統和個人定制的涂漆――而大約50年后的今天,梅塞德斯才復興了Maybach這個可以完全個人化的超豪華品牌。
10、保時捷911
911的歷史和特點清晰的向我們表達了這樣一個目的:在車與路之間達到和諧的統一。由于引擎后置,汽缸與水平垂直從而使得他們看來是在相互沖擊。同時由于911的前端距地并不高,我們就更驚訝于他最高等級的配置如渦輪增壓,450馬力的GT2。(雕刻時光)
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