與世隔絕的透明!雷克薩斯ES350豪華版(3)

『ES350的變速器』
如果是在山路的下坡路段,那么你的剎車就有機會被充分利用一下,即使采用手動模式強制降擋也很麻煩,細密的變速器只降1擋很難讓你在彎道中擁有一個安全的速度,如果反復多次地降擋操作會讓你感覺不如掛回D擋改用剎車控制來的更為方便和直接。

『ES350的跑姿』
雷克薩斯也不會讓自己的懸架變得像寶馬一樣邦邦硬,這臺ES會在更大程度上保護乘客的屁股,路面傳到車內的振動很小,但在彎道上它也不能像寶馬那樣給車體強有力的支撐,從而保證乘客的屁股不會在寬大的后排座椅上來回滑動。感受一下ES的方向盤,控制靈活、輕松,指向也很準確,上邊還有那么多的控制按鈕,這不是讓你來回旋轉的激烈駕駛工具,你應該扶著它享受一段輕松的旅程。
坐在ES350后排的感覺不會差,而且頭上還有一個漂亮的玻璃車頂,透過一層玻璃就能讓乘客感到愉悅,這對于后排沒有顯示屏的車來說是一個福音。


『ES350的前后排空間』
如果你的旅行計劃沒有在后排安排乘客,那么可以在后備廂里放下兩輛折疊自行車,車開累了可以換一種方式前行,反正比走路輕巧,特別是當你離開城市之后,當然如果在城市里休閑,那么494L的空間也可以輕松的放下兩套高爾夫用具。
相關文章
more
- 超級凱美瑞 試駕雷克薩斯ES350 | 2007-06-17
- 雷克薩斯混合動力版LF-A | 2007-05-09
- 試駕雷克薩斯LX470 | 2007-04-26
- 雷克薩斯LS600hL | 2007-04-23
- 雷克薩斯 | 2007-04-17








