試謳歌Acura RL 3.5（1）
熟悉并喜愛本田汽車的朋友不在少數，但對其豪華品牌Acura謳歌能達到耳熟能詳的人就比較有限了。也許在中國市場它尚不如豐田的雷克薩斯那么風光，但在北美，它的名氣足以令任何對手汗顏，而它的這款RL旗艦車型更是Acura引以為豪的當家代表了。
『謳歌Acura RL的外觀』
Acura的誕生，多少給人一種水到渠成的感覺。從某種意義上講，它更像是代表著一種社會的進步，特別是在它生長的北美，發展與現狀之間矛盾的激化讓Acura的出現成為了必然。很多在年輕時代對本田汽車情有獨鐘的消費者，隨著年齡及收入的不斷增長，卻不幸發現本田已沒有絕對高端的車型可供他們選擇。即便是裝備了真皮座椅甚至是更多豪華配置的Accord雅閣也根本算不上一款徹頭徹尾的豪華轎車。
因此，對于追求更寬大、更豪華、動力更強勁車型的本田車主不得不舍棄年輕時鐘愛的品牌，轉而購買奔馳、寶馬、奧迪以及其他歐洲豪華品牌。面對這一窘境，本田勢必要創建一個凌駕于現有產品之上的高端品牌以奪回逐漸流失的用戶，Acura便是這一高端計劃的最終產物。
『尾燈精致而大方，楔形設計與車身協調統一』
稱之為最終其實是說它的名字，早先時候，Acura并不用這五個字母，本田汽車內部使用的“HX”以及后來廣為人知的Legend里程都曾受用于這款豪華轎車。2006年9月本田第一次將其引到了北美以外的市場——中國市場，并賦予了它一個全新的中文名“謳歌”，用心之良苦可見一斑，與雷克薩斯等死對頭之間的再度交手便這樣開始了。本篇所介紹的RL是Acura品牌中極具代表性的一款車型，作為中國戰略的先頭部隊，本田對它的期望是不言而喻的。
● 外觀：更符合大多數人的審美，整體力求做到盡善盡美喜歡美系車的龐大也許并不會對Acura RL的身材而感冒，它不具備凱迪拉克賽威和克萊斯勒300C因寬大而形成的吞噬感，它的線條更像是為了照顧大多數人的審美要求。整體的勻稱及細節之處的低調處理讓這輛有著高貴背景的車型起碼從外觀上看去是貌不驚人的，以至于當我們驅車行駛在城市道路上時，引來關注的往往是它鮮為人知的車標而并不是它的外表。
『整體流線型流暢，全身線條一氣呵成』
Acura RL的外形很好地把握了一種平衡，無論你從哪個角度看去，都很難找到一點不協調的成分，這通常是那些細心女性最看重的地方。就像相對于其他同級別車型更受女性車主喜愛的雅閣，在外形設計上，RL表現得踏踏實實，沒有一點浮躁。這一結論甚至可以應用于它的進氣格柵、前后車燈以及外表上的任何部件，它們并不單純地僅僅表達一種作用或是效果。
就拿前大燈來說，從可見的任何角度你實在挑不出它形狀上的不妥，用在RL上又是那么恰到好處，這讓它的隨動轉向功能似乎都有些黯然失色了?？梢哉f，Acura RL的外形設計是在追求一種完美，而這種完美除了美學上的精雕細琢外，還融合了諸如時尚、動感、大氣等元素，對于追求完美卻又不愿張揚的買家來說RL的外形確實是值得考慮的。- 追溯Acura RL前世今生 | 2008-06-19
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