大船

上海的天空有些霧蒙蒙的，經歷了極其繁瑣的出關手續后，我們踏在廊橋上，看著眼前這艘巨輪。與《泰坦尼克號》的故事相比，盡管經過了一個世紀如此之久，?？吭谏虾｜S浦上的這艘巨輪還是迎接著和百年前同樣的驚詫目光。

拿著印有我們每個人名字和信息的登船卡，進入到郵輪內部，卸了行李，忙不迭地跑到9層的甲板上去參觀。船的一面正對著東方明珠，甲板上擠滿了客人，看著這種熱鬧場景，不由得想起一些關于中國人坐郵輪的畫面：民國時期，在彌漫著霧氣的灰色大海上，“方鴻漸”們穿著上好的羊毛呢子大衣，乘著郵輪去法國勤工儉學，或者像電影《宋氏三姐妹》那樣，在一個同樣的陰天被父親送上開往美國的船。而另一部講述同一時期故事的電影作品《海上鋼琴師》，郵輪已經作為一種旅行方式率先被西方主流社會所接納。與眼下在甲板上興高采烈留影的客人來說，彼時的郵輪是最廉價耗時卻又唯一的交通工具。

船以又慢又平穩的速度在傍晚離開了上海港，行駛了近三個小時后，我們還能看到遠處依稀的城市燈火。近處，則是一片黑暗，甲板上方高高懸掛著救生艇，按照國際公法的要求，每個旅客都必須參加海上救生的演習。

我們的目的地是日本福岡和韓國釜山，大海航行一夜之后進入公海領域后，我的手機信號由中國移動轉為了美國電信服務商名字。這對于想借機逃掉城市煩擾的人來說，未必是一個好消息，導游們通常都會提示游客們，如果想好好享受這個郵輪上的假期，把手機留在房間是最好的選擇。

船上大部分的房間空間都比較狹小，你可以花費更多的錢來選擇那些能夠看到海面風景的房間。但相信我，你大部分時間實在沒必要呆在房間里。盡管我們乘坐的“海洋神話號”具有“五星郵輪”的資質，但比起陸地上的五星級酒店來說，房間空間局促得多，豪華程度也無法與其比肩。值得稱許的是，所有服務員都有良好的職業素質，熱情與專業的服務會讓心情好許多。

每晚你都會收到明天行程的安排單。在這份行程單上，郵輪為旅客安排了細致、大量的活動，你完全可以挑選你最感興趣的參加，費用都包含在你的團費當中，船上配有小型高爾夫球場、泳池，吃飯也完全不必擔心，自助餐廳全天都供應餐點，在旅行結束時船上的人跟我們開玩笑說，你們剛回家肯定會不適應的，因為你們馬上就又需要自己打點一切，一旦回去工作，就肯定不會再有這種不需要動腦子過日子的時候了。

客人

在海上航行的大多數時候都比較枯燥，對于許多中國客人來說，學習如何去享受郵輪假期才是應景之舉。

這艘開往日韓的船，亞洲面孔占了絕大多數，少數西方面孔的人顯得格外引人注意。他們常常躺在頂層的甲板上，安靜地看書。來自挪威一個19歲的小姑娘，我跟她說起同行人們對于“艷遇”的憧憬，她卻一點也在不乎，對她而言，和家人一塊來度假，然后在夾板上曬曬太陽，享受一小會的私人空間，已經足夠愜意了。

中國客人只有在更開放更熱鬧的場合行動才會更為舒服，在第二天船長舉辦的歡迎酒會上，全船人都盛裝出席，外加酒精的作用，許多中國人開始互相打寒暄。然而這一夜過去再碰面，又回復一臉冷冰冰的嚴肅。他們又回到了讓他們自在的“麻將室”，三三兩兩地往同行旅客房間打電話，你不時能聽到“快點來，三缺一，就差你了”這種尋找麻將搭子的熟語。

另外一處最受中國客人歡迎的地方則是賭場了，跨過賭場穿行到船艙另一邊，免稅店是女人的天下，高級品牌十分有限，但歐米茄卻能在一天之內銷出十幾塊，另一個品牌豪雅在國內市場份額無法與歐米茄相比，但在船上商店里幾乎能與其打個平手，不少船員也熱衷于在自家商店里選購。