賣車，從網上開始

車展結束后，乘思團隊仍然回到原來的狀態，做自己的事。這是整個產品開發期間，他們最難得的地方，就是處變不驚，沒有太嚴格的計劃，團隊成員散落各地，依靠網絡聯系，卻井井有條。

5月，他們開始拍攝海報，設計自行車的外包裝、產品指南，一面還在想能加上哪些配套的服務。到了7月，葉小瀧在一個專業自行車網站發了車展的照片，回應者寥寥。沒想到，幾天后，這些圖片在豆瓣網和開心網被大量轉帖，一時間，永久C有了許多“粉絲”。

一個月的網上推廣后，9月9日，永久C淘寶旗艦店開張，截止到9月21日，第一批上架的990輛已經賣出去428輛，“這個結果比我們預想的要好得多，”陳海明說，“備貨是件頭疼的事，我們會根據第一批的銷售情況來準備第二批貨里每個系列、每個顏色的比例?！?

在這428輛售出的車里，有302輛屬于“復古系列”。這也出乎創意團隊的意料。在最開始，乘思的成員們就不希望這是一次周而復始、簡單的“國貨復興”，因為他們看到了太多經典國貨品牌在近年的“曇花一現”，大張旗鼓的“復興”后，并沒有仔細思考品牌的未來和長遠的生命力，單純的復制并不是好辦法。

但是復古系列太好賣了?！按蠹乙驗閺凸抨P注我們，這不能規避，這也不壞，銷售的情況反饋過來給了我們更多的思考，為以后的新產品提供了更多的角度和思路，這是好事?！?

此外，除了這間網上的旗艦店外，上海的首家永久C形象店已經在裝修了，形象店很快會在一線大城市里陸陸續續開起來。對于陳閃、陳海明和乘思團隊來說，永久C都算是一個還算順利和幸運的開始。

然而，在鐵板一塊的計劃經濟時代，品牌之所以成為品牌，有著大家都清楚的原因。所以，遠離競爭而成長起來的經典老牌們，想延續自己的生命力，要走的路并不簡單。

永久C新車試騎報告

姬十三 科學松鼠會創始人

1.你知道永久這個品牌嗎？你對它的印象是怎么樣的？

姬十三：國產的老牌子，曾經很輝煌。

2.請用一組詞來形容你看到永久C的感覺？

姬十三:古典和賽車的結合。

3.你對永久C的外形滿意嗎？最滿意的是什么？最不滿意的是什么？

姬十三：外形還好。比較滿意的是高碳鋼車架也能這么輕，不滿意的是剎車不靈，彎車把會撞到膝蓋。

4.請你坐上永久C騎行小段距離，現在告訴我們你的感受是什么？

姬十三：很輕巧，剎車需要提前相當的距離。

5.你對永久C有沒有什么改進的建議？譬如功能上、配件上、顏色上……

姬十三：建議提供碟剎，車座方面兼顧一下柔軟。