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    • 食鹽專營存廢之爭的邏輯及啟示 | 2月7日 9:14
    • 一旦食鹽行業市場化后出現食鹽安全事件,可能又會成為質疑市場化改革大方向的口實,動搖中國社會仍相對脆弱的市場信念。
    • 公務員調薪了,工資透明化呢 | 1月24日 8:59
    • 公共人力成本的透明化、規范化,不僅是國家治理能力的體現,也是今年開始實施的新預算法對政府支出管理的最新要求。
    • 給滴滴們一個機會 | 1月17日 9:22
    • 改革是一場革命,“觸動利益比觸動靈魂還難”,現在,滴滴正是這樣一個試金石。
    • 期待政商關系新常態 | 1月10日 9:49
    • 當然這首先取決于政府的歸位,把錯裝在政府身上的手換成市場的手——這是絕不容易的自我革命。李克強總理是深諳這個道理的,所以他才說,要
    • 我們要做的就是改變世界 | 1月4日 10:15
    • 讓我們來看看已經過去的2014年?,F在踏上商業賽道的那些公司,遇到了和他們的前輩截然不同的環境。
    • 我們要做的就是改變世界 | 12月31日 17:28
    • 2030年,不論是否中國第一,那些已經站在商業賽道上的競跑者應該明白,贏得一個賽段或許簡單,但要贏得整個賽程,僅僅依靠技巧是不夠的。
    • 我們要做的就是改變世界 | 12月31日 16:59
    • 2030年,不論是否中國第一,那些已經站在商業賽道上的競跑者應該明白,贏得一個賽段或許簡單,但要贏得整個賽程,僅僅依靠技巧是不夠的。
    • 告別的年代,開始的年代 | 12月27日 9:15
    • 只有慢下來的時候,我們才有機會重新審視自己。我們揮別野蠻生長的年代,才發現傷痕累累——多少綠水青山消失于蒼茫大地,陽光無法穿透厚重
    • 我們需要什么樣的自貿區 | 12月20日 15:35
    • 作為新一輪改革開放進程重要支點的自貿區,顯然不再是傳統的政策洼地,而是改革高地;不再是地方推動自身發展的自留地,而是要為改革開放全
    • 鐵路基金應為鐵路改革打開窗口 | 12月13日 1:52
    • 鐵路作為連接國家戰略和區域發展的動脈,被各方賦予某些公益性、非盈利性的特征,這不那么容易被打破,投資者固有的短期逐利性也與鐵路整體
    • 職務職級并行須完善配套機制 | 12月7日 8:45
    • 該改革方向恰恰有意去除基層公務員的官員色彩,使之向政府雇員靠攏。也因此,點贊是合乎時宜的。
    • 小自貿區遍地開花是誤讀 | 12月7日 8:38
    • 一旦被賦予改革使命,無論自貿區還是“小自貿區”,都不應沿襲“吃政策老本”的傳統模式。
    • 五星級酒店該洗牌了 | 12月6日 11:53
    • 五星級酒店的高管人士直言,很多五星級酒店并不賺錢,但建起來以后周圍的商圈、配套綜合體及附近的房價都會隨之升值,這塊利潤很豐厚。
    • 公開改革方案不應有“例外” | 12月6日 11:36
    • 即使是那些看上去并不直接關系到公民和法人個體利益的財稅改革、國企改革等,也屬于對公共事務的重大決策,需要社會公眾廣泛知曉以及參與討
    • 以更大的魄力踐行改革 | 12月6日 10:42
    • 人們躍躍欲試,篤定一切正在改變,大風口上惟一應該做的,就是趕緊尋找能讓自己飛起來的那一頭“豬”。

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