
經濟觀察報 記者 鄒永勤 “無工業,不強國”——這是深圳市三旺通信股份有限公司(688618.SH,以下簡稱“三旺通信”)聯合創始人、董事長兼總經理熊偉創業的初衷。
在他的腦海里,印象最深的就是中國工程院院士、著名計算機科學家倪光南的那句話——“工業互聯網牽涉到國家安全等核心利益。”
三旺通信創建于2001年9月,是國內較早專注于工業互聯網通信產品的公司之一,擁有較為齊全的產品體系,主要產品為工業以太網交換機、嵌入式工業以太網模塊、設備聯網產品、工業無線產品等。
經過20年的深耕,現在的三旺通信已經成為國內民族工業通信品牌的佼佼者,并與中國中車、中國煤科和國家電網等一大批優質企業形成了緊密合作關系,在市場上形成了較好的品牌效應。
2020年11月,三旺通信入選第二批國家級專精特新“小巨人”企業名單;同年12月,公司成功登陸科創板。
熊偉對經濟觀察報記者表示,“無論是小巨人還是科創板,對我們而言仍然是起點;我們的使命是一直往前走,走向燈火通明。”
創業之根:緣起深圳高交會
作為一名無線電技術和軟件工程專業出身的理科男,熊偉曾先后在南方通信(惠州)實業有限公司等單位任職工程師,更多走的是本土工業通信專家的道路。
談及為何突然在2001年創業成立三旺通信,熊偉表示,這并不是偶然之舉,種子早在1999年深圳舉行的高交會(全稱為“中國國際高新技術成果交易會”)上就已經種下。
1999年,是首屆高交會舉辦,具有里程碑意義。在這一屆高交會上,熊偉以工程師的身份參加了展會。當在展會上看到國外參展商展臺上琳瑯滿目工業級的通信設備時,憑借其靈敏的專業嗅覺,他立即發現了相關產品和技術的巨大需求。
“那些國外的設備價格貴得離譜,實際上大部分國內技術完全可以實現。但可惜的是,當時國內工業領域的通信產品大多被國外壟斷,從業人員甚少。”多年后回想起這一幕,熊偉仍然深有感觸。他表示,正是在這一刻起,“國產替代”和自主創業的種子已經在他心中播下。經過兩年多時間的探索和籌劃,熊偉終于在2001年做出決定,投身于創業的大潮。
熊偉指出,目前我國工業互聯網整體仍存在核心技術和高端產品對外依存度較高、關鍵平臺綜合能力不強、標準體系不完善等問題,而最為致命的是,傳統工業現場總線、工業以太網等網絡技術、標準和產品主要集中于少數發達國家。
“中國工程院院士、我國著名計算機專家倪光南早就指出,工業互聯網牽涉到國家安全等核心利益;由此可見,‘自主可控’怎么強調都不過分。”熊偉說。
從創業這一刻起,熊偉就相信“無工業,不強國”的道理,并一直踐行著自主可控之道。截至目前,熊偉累計申請個人專利60余項,并參與過電力、交通、安防等多個行業的工業以太網交換機技術標準的起草編制工作,是多屆電力標委會委員。憑借這些貢獻,熊偉先后榮獲了“深圳領軍人才”“百優工匠”“創業成就獎”“南山區領航人才”“物聯新銳人物”等多項殊榮。
在其掌舵下,三旺通信亦始終堅持自主創新發展之路,在深圳總部成立了研發中心,并攜手東南大學深圳研究院成立了工業互聯網技術聯合研發中心,每年將營業收入的15%投入研發,凝聚和培養了一支高素質的研發隊伍,在自主知識產權和創新應用方面不斷突破,現擁有300余項專利技術,榮獲“國家級專精特新小巨人”“廣東省工業網絡傳輸設備工程技術研究中心”“深圳自主創新標桿企業”等150項榮譽資質。
“底層技術才是國家競爭力。”熊偉表示,智慧城市、可穿戴設備、智能家居等為代表的傳統物聯網,給人們帶來了極大的生活便利和強烈的感官沖擊。但是對物聯網從業者而言,傳統物聯網只是物聯網市場的冰山一角,工業物聯網在中國是更廣闊的市場,亟待相關企業的開拓。因為物聯網實質還是依靠芯片及網絡通訊等方面支撐起來的,底層技術才是產業的核心競爭力,也是國家的核心競爭力,而工業物聯網更是智能制造的關鍵基礎。但可惜的是,在工業物聯網領域,全球主要標準主要是由歐洲、美洲、日本主導。
“我國需要加強自己在這方面的技術儲備,所幸的是,目前國家已經在這方面做了很多布局,未來也將會收到成效。”熊偉說。
他同時認為,作為中國的民營企業代表,自己不但要關心企業盈利、持續創新,而且也在追求社會價值和家國意義:一方面追求技術領先、創新挖掘具有獨特性的核心競爭力,為產業做出貢獻;另一方面也肩負著推動產業、社會和國家進步的責任。
“這是我們的初心,20年不變,我們深知工業對于一個國家的重要性不言而喻,無工業,不強國。”他說。
步步為營:四個“五年規劃”
2001年9月6日,三旺通信正式在深圳市注冊成立。
“抱著要做國產品牌工業傳輸設備的想法,在當年的10月份我們就立即推出了全國首款即插即用袖珍型232/485接口轉換器,從而正式邁出了工業物聯網行業的第一步。緊接著到2003年,我們的設備已成功運用到三峽大壩水文水情系統的建設,從而將整個格局打開了。”雖然事隔多年,熊偉說起當年的事情仍然如數家珍。
三旺通信從2001年創立伊始,就制定了一個“四五規劃”(即四個五年規劃)。
“2001年-2005年,是我們的第一個五年規劃;通過這五年的拼搏,公司順利完成了原始積累;而其中的2003年,更是三旺通信的關鍵之年。”熊偉進一步解釋稱,在當年還處于撥號上網的時代,網速慢、網費貴;而更重要的是,打電話和上網是互斥的,從而為工業以太網的誕生營造了很好的環境。
2001年,工業以太網技術正處于起步階段,但由于當時行業仍處于現場總線占據絕對優勢地位時期,所以三旺通信覺得未來發展空間巨大,率先推出設備聯網產品進入工業互聯網通信行業賽道。
改變發生在2003年。那一年,熊偉應邀在深圳參加了一場名叫“開放系統互聯大會”的會議。會上有專家提到了“以太網就是未來的基礎網絡”這一觀點,熊偉立即敏感地意識到,公司未來的發展方向需要重新修正,因為憑借扎實的專業知識,他高度認同這一觀點,并斷定工業互聯行業在不久的將來,一定蘊含巨大的發展潛能和廣闊的市場空間。
也是在2003年,隨著國家加大基礎產業和基礎設施建設投資,軌道交通、煤炭、電力等行業領域都乘著政策的東風,快速發展起來。下游領域投資增長、信息化改造提速、工業以太網的快速推廣等一系列因素無疑進一步佐證了熊偉的判斷,所以三旺通信當機立斷做出了加快推出相應產品的決定。
從2004年開始,三旺通信推出的嵌入式工業以太網模塊及工業以太網交換機,逐步在智慧城市、礦山、軌道交通、電力及新能源、智能制造等領域推廣應用。
2006年-2010年,是三旺通信的第二個五年發展規劃。由于此前的2004年其已經定調了發展方向,因此在此期間,三旺通信加大技術投入,正式布局光電行業(工業以太網技術)。
熊偉強調稱,受益于新的方向路線,公司發明的工業以太網嵌入式模塊不但開創了工業以太網的新紀元,更獲得國家科技部創新基金,并同時在軌道交通、智慧礦山、智慧新能源等領域受到廣泛運用。
在第三個五年規劃,即2011年-2015年期間,三旺通信主要的技術和產品同時廣泛在各工業場景進行驗證和推廣,深圳的智能交通工業一體化中的工業網絡就是由三旺通信主導的。“比如2012年震驚全國的5·26飆車案后,深圳于6月2日率先推出的首個智能交通高清項目就是我們參與建設的;又比如,深圳國際機場T3航站樓的3分鐘停車抓拍項目亦是我們參與建設的。此外還有很多。”熊偉說。
可以說,三旺通信長達十年的快速發展源自于熊偉2003年一次參會引發的發展方向修正。而經過了十年的發展之后,隨著新技術的不斷涌現,三旺通信又一次面臨改變的時刻。
“步入第四個五年規劃(2016年-2020年),我們緊跟國家‘十三五’規劃大力打造工業互聯網;期間公司參與了大興機場、港珠澳、德國保時捷產線等重點重要項目建設。”熊偉表示,在這個五年規劃期間,有兩個時間點很重要,一個是2016年至2017年,另一個就是2020年。
熊偉表示,三旺通信可以說是最早一批參與工業互聯網化或者是IP化進程建設的公司,不過在那個時候,“既是不好的時代,又是最好的時代”。當時,國內工業系統、機器設備大多都是國外引進,所以早期發展,搶占市場會比較艱苦。后來,隨著自身的努力,不斷加碼在技術層面的研究開發,所以在2016年前后,國家推動軌道交通、煤礦等行業向信息化、智能化發展和延伸。彼時,國內新技術不斷升級迭代、人工智能層出不窮,以太網的發展速度越來越快。
“行業技術發展推動了無線通信的推廣應用,同時具備有線通信和無線通信日益成為行業趨勢。工業無線具備部署靈活、節約線纜、實時通信等特點,是作為有線網絡通信的重要補充。因此,我們必須緊跟國家科技發展的步伐,適時調整發展方向以及產品技術。2017年開始,公司在工業以太網交換機、嵌入式工業以太網模塊、設備聯網產品基礎上擴充工業無線產品線,進一步拓展業務邊界,并將產品逐漸拓展到歐美市場。”熊偉強調,未來將在現有優勢領域基礎上,進一步發展在智能制造等新興領域的應用。
另一個關鍵的時間點就是2020年?;谏罡I互聯網20年的實力積累,在2020年的12月30日,三旺通信在科創板掛牌上市,從而為其定制的“四五規劃”畫上了一個圓滿的句號。
一直往前走,走向燈火通明
對于三旺通信而言,2020年除了成功上市外,還有一件大事,那就是在當年的11月入選第二批國家級專精特新“小巨人”企業名單。但熊偉認為,這些是對公司實力的認可,固然值得慶賀,但不能驕傲,因為擺在三旺面前的道路還很長。
熊偉進一步解釋稱,隨著工業化快速推進,我國制造業雖然取得了長足進步,但與歐美發達國家相比,在整體發展質量和全球競爭力上仍存在較大差距。尤其是工業互聯網,作為新一代信息技術與制造業深度融合的全新工業生態、關鍵基礎設施和新型應用模式的產業,我國內地市場卻是以歐美國際品牌為主;其中,歐美品牌主要包括以赫斯曼、羅杰康為代表的等專注于工業互聯網通信產品廠商;也包括以摩莎、研華等廠商為代表的臺系品牌。雖然內地市場目前以三旺通信、東土科技為代表的本土品牌正處于小跑加速追趕中,但由于差距尚大,所以絕不能半點放松。
在熊偉看來,當前我國規模以上工業企業里,80%以上的設備都是沒有聯網、不會說話的“啞”設備,只有20%的設備聯了網。生產車間設備聯網與數據采集是連接生產設備、生產線、企業應用軟件、企業管理者之間重要的基礎環節,也是實現企業“兩化融合”的關鍵因素之一。但這些設備存在通信協議不同等諸多聯網難點,存在嚴重的“語言障礙”,成為制約工業企業實現互聯網化管理的瓶頸。
“所以,無論是小巨人還是科創板,對我們而言仍然是起點;我們的使命是一直往前走,走向燈火通明。”熊偉說。
在談到創業20年來最大的領悟時,熊偉表示,一路走下來,深切感受到在國內,大家對于新技術探索之心異常澎湃,往往技術不是最大的難題,生態才是硬傷,“所以,未來三旺通信仍將始終堅持以行業需求為導向,加大研發投入,聯合上下游企業、生態合作伙伴,打造合作共贏智慧生態圈,積極推動跨界創新研發,賦能行業,創造更美好的智慧生活。”
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