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經濟觀察網 記者 高歌 8月20日，國家發改委網站消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年8月20日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元。本次調價政策落地后出行成本小幅下降，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將少花8元。

本輪零售限價下調后，2019年國內成品油零售限價已經歷17次調整，其中9次上調，6次下調，2次擱淺。根據卓創資訊統計，漲跌互抵后，本年度汽油、柴油分別累計上調125、140元/噸，折合成升價，92號汽油累計上調0.1元，0號柴油累計上調0.12元。

據卓創資訊成品油分析師張怡瑾分析，本計價周期期間，中美貿易戰對原油市場仍起到一定利空作用，全球經濟衰退風險顯著攀升，同時，美國原油庫存意外增加，多重因素使得原油價格下探。盡管沙特表示不會容忍油價繼續走低，其油田遭受無人機攻擊，地緣政治風險使得油價走高，但仍無法扭轉原油變化率持續處于負值的現狀。

對于后市的判斷，卓創資訊認為，股市反彈以及沙特地緣風險再起令原油價格有上行的可能，美國正值去庫存季節仍能給予油市一定的支撐。不過需要關注的是，9月1日美國是否對部分商品加征關稅，以及未來OPEC減產執行情況，但整體而言，原油市場存在穩中上漲的趨勢。

據卓創資訊數據監測模型顯示，新一輪計價周期的變化率將以正值開始，預計下一輪成品油零售限價將有上調的可能。

根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于9月3日24時開啟。