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經濟觀察網 記者 董瑞強 3月15日上午，全國政協十三屆一次會議閉幕會在北京人民大會堂舉行。在閉幕會開始前，“委員通道”再度開啟。

在本場“委員通道”上，全國政協委員、百度公司董事長兼CEO李彥宏就“人工智能”與“自動駕駛”未來發展對人們生活帶來的影響這一備受社會公眾關注的熱點話題回答了記者的提問。

李彥宏對無人車未來的發展比較樂觀。在他看來，伴隨著自動駕駛技術的飛速發展，無人汽車會更早一些出現，預計再有三、五年時間就會出現在開放道路上完全取代司機的無人駕駛汽車。當然，這是一個漸進的過程。

據他透露，今年百度就會推出一款小規模量產的叫做“阿波龍”的車，是跟金龍客車合作的一個小巴車，沒有方向盤、沒有駕駛位。初期會在封閉的道路上或者是像景區、碼頭這樣相對受限的道路上運行。“從明后年開始，車會是高度自動駕駛的狀態，也就是說，還不能在任何情況下在開放道路上完成不需要人，但是在很多常見路況下已可以自動駕駛了。比如，從北京開車到上海，只要開上五環或上高速公路就不用管了，一直到下高速車會提醒接管，這種狀態大家很快能見到。”

他介紹，汽車工業有將近100年歷史，從來沒有遇到今天人工智能、無人駕駛帶來的挑戰，這也就是為什么前兩天吉利集團董事長李書福會說，未來全球只有兩三家汽車廠商會生存下來。但我覺得這沒有考慮到開放平臺的存在。百度以及越來越多技術公司選擇平臺開放，向社會共享人工智能技術，未來最先進的技術可以被幾乎每個車廠立即獲得，車廠不僅能生存下去，還能給消費者提供更多選擇。

李彥宏認為，人工智能帶來的影響堪比工業革命。從去年開始，人們看到智能音箱開始進入生活，過去音箱只是小家電，現在卻可以和你對話，馬上還會出現帶屏的智能音箱。

“今后我們無法想象的產品會越來越多，未來20年到50年中國經濟增長的重要推動力之一就是人工智能，我們非常期待在其中扮演一個推動力量。”他說。