經濟觀察網 劉俊晶/文 作為樂視旗下明星業務的樂視汽車，再次給了眾人聚焦的理由。

8月10日，樂視汽車對外宣布將在浙江湖州建立超級汽車工廠及樂視汽車生態小鎮，樂視汽車造車的實體業務終于開始言之有物，

“樂視LeEco&LeSEE浙江超級汽車工廠項目和樂視汽車生態小鎮正式落戶湖州德清的莫干山下，總投資200億元，產能40萬量整車，一期將啟動20萬輛的產能。”8月10日下午，在浙江省人民大會堂舉辦的樂視浙江超級汽車工廠項目啟動儀式上，一張PPT給出了此次樂視汽車項目意欲落子實體的相關關鍵數字。

“其實只是一個多月的時間，就把這個重大項目敲定并且正式啟動了。”樂視聯合創始人、副董事長劉弘在發布會后接受記者采訪時透露，此次樂視汽車工廠落子浙江湖州只用了一個月的時間，這樣的速度令外界瞠目。

經濟觀察報記者獲悉，樂視汽車決定自建工廠后曾在多個省市考慮選址，但綜合政策優惠條件、資金支持、相關配套設施等原因，浙江湖州與樂視汽車雙方相互選擇，達成合作。據悉，浙江與樂視汽車的合作是浙商總會執行會長沈國軍牽線搭橋，浙江省扶植汽車業務和互聯網企業的意愿強烈，在資金和政策支持方面很讓樂視心動。

“（樂視汽車工廠）將在今年年底或者明年初能夠達到園區奠基破土動工的程度，我們希望以最快速度（來做）。”對于項目的日程表，劉弘回應道。

此次樂視汽車工廠落子浙江省湖州市德清莫干山國家經濟開發區，其工廠第一階段占地約4300畝，一期工程將達到年產20萬輛整車，并擁有汽車生產制造的四大工藝（沖壓、焊接、涂裝、總裝）以及電池和電動機等三電系統配套工廠。除此之外，樂視樂視還將在工廠旁建設超級汽車生態體驗園區和樂視汽車生態小鎮，意欲打造汽車研發設計體驗、品牌體驗和汽車主題游樂的全價值鏈展示和體驗。

“一方面，樂視和眾泰汽車有合作，對于浙江并沒有那么陌生；其次，浙江省的新能源其次零部件供應商相對集中，對于樂視汽車后續業務展開會比較方便。但據我所知，最為關鍵的還是浙江省對于樂視落戶給予的政策優惠和資金支持，畢竟樂視造車對于資金的壓力很大。”汽車行業分析師趙宇告訴記者。

針對此前樂視汽車的融資計劃，樂視汽車選擇不對外回應和宣布相關信息。而對于此次樂視落子浙江高達200億元的資金投入來源，樂視更是三緘其口。

經濟觀察報記者獲悉，樂視、銀泰以及相關政府和其它投資者正在意圖成立一個產業基金，以緩解樂視當下的資金壓力。但是關于該產業基金相關方的資金投入比例和合作條件，并沒有相關渠道可以得到確認的細節。

目前，樂視汽車工廠的量產化時間表及產品投放時間仍沒有準確時間點。但盡管如此，此次落子浙江足可讓樂視掌門人賈躍亭在承擔資金壓力的間歇得到稍許喘息的時間。