以房養老
背景：近日，國務院《關于加快發展養老服務業的若干意見》公布，意見提出“開展老年人住房反向抵押養老保險試點”，此即為民間所說的“以房養老”模式。
公眾養老的資金渠道確實需要拓寬，但要看到我國與國外比，在土地產權制度上有著明顯區別，國外操作的方式能否用于我國，還需要好好琢磨。至少從現在的制度安排看，“住房反向抵押”的前景并不美好。
——《東方早報》
“以房養老”只是政府所提倡的一種養老模式，雖有全國試點的意見，卻并非強制性接受，也不是僅此一條路。事實上，“以房養老”受到各種條件所限制，注定只能是非主流養老模式。
——《南方都市報》
一個健全的社會，既需要有基本的公共養老體系兜底，也有必要開啟產業化、商品化之路為老年人提供更多元、更高階的選擇。兩者不可偏廢，如果說前者測度著政府的道義良心，后者則考驗著金融業和監管者發揮智識、控制風險的能力。
——《華西都市報》
推動“以房養老”的重點與難點在于消除公眾和金融機構的種種憂慮，完善制度的設計。
——《重慶時報》
于建嶸“自帶干糧任村官”
背景：學者于建嶸于15日前往貴州。此番，他將“不領一分錢工資補助和報銷車馬費”、“自帶干糧”，赴任一個小到“不存在級別”的職位：貴州興義市則戎鄉安章村村長助理。
村自有農村的生長邏輯，鄉村建設應有更多的可能。其中的關鍵則在于地方政府要有寬容的雅量，要給社會以空間，鼓勵探索，不一定將所有的事情都管起來。
——《新京報》
“教授任村官”看起來是不謀而合的結果，但欣賞和渴望新理念是一回事，新理念會否“水土不服”又是一回事。無論如何，我們還是希望，于建嶸教授的“村治”理想能夠在“治村”的實踐中照進現實，成為鄉村改變的機會和能量。
——《重慶時報》
單從于建嶸教授高調的“掛職”行為來看，這更像是一個“微博公益活動”，而非過去我們所常見的官員“掛職”。
——《京華時報》
海娜號韓國被扣
背景 ：14日中午，海航集團旗下公司海航旅業對外通報稱，公司郵輪“海娜號”被韓國濟州地方法院扣留，導致2300余人滯留。海航旅業稱，江蘇沙鋼船務公司以法律糾紛為由，向韓國濟州地方法院申請扣押船舶。15日，海航已派出飛機接回在韓被扣的多數游客。
通過法律手段，維護自身權利，是法律所允許和保障的，但這樣做的前提，是不損害第三方的正當權利、利益。不難看出，在“海娜號”事件中，無辜被損害正當權利、利益的“第三方”不僅確實存在，而且人數眾多。
——《新京報》
一條豪華郵輪在中國公司和一家韓國地方法院的共同“努力”下被扣留了?？鄣氖青]輪，但事實上也限制了船上人員的人身自由，嚴重損害游客的合法權利。此時，所有無辜的游客，應該共同拿起法律武器，主張權利提出賠償。
——《北京青年報》
由此引發的最大思考是：為什么這起海事訴訟案不能在國內解決?無論訴訟雙方注冊地是哪里，但顯然中國法院才與訴訟雙方具有最緊密聯系，有“最方便法院”?；蛟S，盡管我們有1993年就已出臺的《海商法》，但在海事程序和執行方面，仍然存在制度空白。
——《京華時報》
這次韓國法院扣押“海娜號”，和以往在領土、漁業糾紛中，外國執法船扣押我國船舶不是一個概念。這次是海商法制度中的訴前保全行為，純屬民商事糾紛，不涉國家主權，扣船也未限制旅客人身自由。這是普通海事糾紛，不應進行政治化解讀。
——《東方早報》
