東瀛視角

近藤大介

老年人熱衷奧運會

“馬上就要到一決勝負的時刻了！9月7日，我將前往阿根廷助力申奧，我們勢在必得！”8月23日晚，2020年東京申奧誓師大會在東京都廳舉辦，安倍晉三首相英姿勃發，揮舞著拳頭說出以上這番話。

進入8月下旬，東京的大街上處處洋溢著奧運的氣息。9月7日，IOC（國際奧林匹克委員會）總會將在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行，屆時將決定2020年夏季奧運會的舉辦城市。目前候選城市只剩下3個——土耳其的伊斯坦布爾、西班牙首都馬德里以及東京。

日本近來對申奧的報道熱度不減，仿佛已經決定由東京舉辦一般，陶醉在自我編織的故事中：土耳其宣稱歷史上第一次在歐亞大陸交接處的伊斯蘭地區舉辦奧運將是一件意義非凡的事，然而，春季爆發的大規模示威游行給國際社會留下“政局不穩的伊斯蘭社會”的印象，事實上已經出局；馬德里則極力宣揚“1992年成功舉辦巴塞羅那奧運會的成功經驗”，然而國家財政入不敷出，經濟狀況不容樂觀，顯然不適合舉辦奧運會；也就是說，經濟復蘇明顯的東京申奧的選票已經是“囊中之物，不可置疑”了。

再看看東京的民眾，熱心申奧的大多是中老年人士，他們正在緬懷“半個世紀以前的榮光”。1964年的日本奧運健兒，不僅在摔跤項目中勇奪5枚金牌，還在柔道、排球、體操、拳擊以及舉重等項目中也收獲了大量金牌。因此，日本的老年人都深以為豪：那個時候的日本雖然貧窮，但是大家都不怕吃苦，奮勇拼搏……

但是，如果你教導如今的日本年輕人：“你們年輕人也應該為了國家，奮勇拼搏！”這句話會像外語一樣，讓年輕人覺得不知所云。他們淡定地回應道：“奧運會跟我的生活有毛線關系啊。”因此，如果問東京的年輕人“希望東京申奧成功嗎”，大部分人都含糊其辭地說：“無所謂。”

為了賭場和磁懸浮

既然如此，安倍首相為何對申奧如此上心？我詢問了安倍首相身邊的一位自民黨國會議員，他婉轉地一笑，說道：“還不是為了建賭場。一旦9月7日東京申奧成功，秋季臨時國會就會提出建立賭場的法案，現在萬事俱備只欠東風了。該計劃旨在以2020年為期在東京開設賭場。”

他說：“其實，最先為東京申奧搖旗吶喊的是前東京都知事石原慎太郎。石原最疼愛的老三石原宏高（自民黨議員）一直以來人氣不高、競選實力不強，石原為兒子長遠的政治前途絞盡腦汁，最終得一良策，那就是在宏高的選區品川區開設賭場。然而，突然提出開設賭場必然遭到在野黨議員及當地居民的反對，因此斷然提出了‘東京申奧’。奧運會的主賽場國立競技場于1958年建成，設備老化嚴重，必須進行大幅改建。那么資金從何而來？設立賭場籌措建設資金則成為題中之義。好一個三段論！”

他接著說：“然而去年秋季，政壇突生變故，石原辭掉了東京都知事一職。今年不知何時起，安倍首相突然對奧運景氣非常樂觀，提出‘東京奧運會可以為日本經濟帶來活力’。一旦再次舉辦奧運會，大幅的通貨膨脹必然使公共投資增加，賭場則是一項公認的投資。”

安倍首相將于9月上旬赴俄國圣彼得堡參加二十國集團會議，會后他并不打算直接返回日本，而選擇繞半個地球親赴阿根廷，在IOC總會上做最后的申奧陳詞。

一旦東京申奧成功，就在東京設立賭場——這究竟是一種什么構想？前幾天，我與“東京賭場構想”的關鍵人物共進晚餐。席間，此人如是說：“我們仿效的正是美國拉斯維加斯。拉斯維加斯市內約有450家賭場，年收益高達3萬億日元。東京賭場年收益若達到3000億日元至5000億日元的規模，每年預計可以增加1000億日元的稅收。日本的音樂行業市場為8000億日元、電影行業為7000億日元、卡拉OK行業為4000億日元，賭場行業將成為與這些行業并列的巨大娛樂市場，而這一賭場將在東京誕生。”

我不禁問道：“為何安倍首相會對東京賭場構想如此上心？”

他答到：“這一構想在內政方面可以作為搞活經濟的金字招牌，同時在外交上還有兩大好處。其一是針對朝鮮的政策。戰后60多年來，在日朝鮮人通過老虎機行業獲得了巨額利益，卻不向日本納稅，歷來是直接匯往朝鮮。今后將老虎機行業納入賭場行業，則可一舉切斷朝鮮獲取日元外匯之路，并可一并對該行業征收稅金，充實日本國庫。其二是對中關系。說起‘亞洲的拉斯維加斯’，自然想到中國的特別行政區澳門。如果東京能夠發揮‘另一個澳門’的作用，無疑可以從中國的外匯收入中分一杯羹。”

的確，目前日本的旅游業非常景氣，今年7月訪日的外國游客數量首次突破了百萬人次。外國游客中最有人氣的景點不外乎富士山、溫泉、東京迪士尼樂園等等。賭場落成之后，無疑可以為日本的旅游行業帶來更多的收益。

其次，東京承辦奧運會之機，日本還有另一項舉措，那就是開通磁懸浮列車。

1964年東京承辦奧運會時的一大賣點即新干線——連通東京與大阪的高速列車——全程550km僅需4個小時。新干線承載著50年前所有日本人的夢想和希望。

這次的“磁懸浮計劃”欲連通東京與名古屋之間的290km，最高時速達500km，全程僅需40分鐘。目前乘坐新干線需花費96分鐘，“磁懸浮計劃”把時間減少到一半以下。

目前世界范圍內，磁懸浮列車僅在上海浦東地區運行，這是德國的技術，于2002年開通。而日本即將推出更為精密的磁懸浮列車。

運營東海道新干線的JR（日本鐵路）東海公司的山田佳臣社長說：“磁懸浮列車原計劃于2025年開通，如果東京成功申辦奧運會，則會考慮提前開通。”實際上，日本的磁懸浮列車早在新干線開通之前的1962年就著手研發了，到目前為止已經試運行的距離可繞地球15圈。開通時間延遲的原因，與其說是技術問題，不如說在哪里鋪設軌道、設立車站等政治問題的因素反倒更大。

核污染的陰影

如此這般，日本已然開始“打如意算盤”了。然而我個人對日本能否取得承辦奧運會的資格深表懷疑。

文章開頭提到過8月24日舉辦的誓師大會，會后召開的記者見面會上有一名記者提了個非常尖銳的問題：“福島核電站的輻射水泄漏問題，是否會影響IOC的投票結果？”假如我當時在記者會現場，也一定會提這個問題。對此，東京申奧團毫無根據地答道：“不會有絲毫影響。”

事實上，輻射水的泄漏問題正在逐步擴大，每天大量的輻射水一刻不停地流入太平洋，由于海水遭受輻射，福島縣已經無法開展漁業。據說福島第一核電站的管理者東京電力公司甚至沒有保存350座輻射水儲水罐的水量檢測記錄。這樣看來，東京灣遭受輻射水污染是遲早的事情。不僅日本，很可能整個東亞的海域都會遭受核輻射的危害。事態的發展已經迫在眉睫，東京方面居然只顧招攬什么“和平的盛會”！

由于事態愈發嚴重，8月26日主管核電站的經濟產業大臣茂木敏充緊急視察了福島核電站，茂木大臣在視察期間始終眉頭不展，表情嚴肅。岸田文雄外務大臣同時突然跑到烏克蘭切爾諾貝利核電考察，因為這座核電1986年引起了跟2011年的福島一樣悲劇，已經27年的處理經驗。

8月28日，日本環境省核能源限制委員會決定，把福島核電的危險水平從1升級到3。這個危險水平從1到7。目前只有1986年的切爾諾貝利和2011年的福島兩座核電被指定為7，這個決定使福島接近2011年的噩夢。

文章開頭提到了8月23日的東京申奧誓師大會。是日，從東京都廳俯瞰青山靈園，一場葬禮正在肅穆的氣氛中舉行，那是前福島第一核電站站長吉田昌郎的葬禮。2011年3月，福島第一核電站發生爆炸事故，當時吉田所長率領“50名敢死武士”留守現場，在前線奮力指揮。由于受到嚴重核輻射，吉田不幸離世，享年58歲。

吉田所長如今在天國一定焦躁不安：“日本在醉心體育盛會之前，當務之急是解決福島危機！”