不管你是否愿意承認，中國自主品牌汽車市場的“雙3.0時代”已經悄然來臨。一方面，自主品牌的造車技術不斷升級，呈現出一種“技術貧血”到“技術輸血”再到“技術造血”的發展模式；

另一方面，消費者的購車心態也從簡單追求“有一輛車” 到“以貌取車”再發展到“性能化”的階段。面對如此復雜多變的市場環境，中國自主品牌究竟該如何突圍？作為中國自主品牌的后起之秀，北京汽車以全新中高端品牌紳寶給出了答案。

雙“3.0時代”= 技術進步 + 消費成熟

2001年，伴隨著奇瑞、吉利等傳統自主品牌企業相繼獲得轎車生產資質，中國自主品牌開始在汽車市場艱難求索，處于摸索前行的“1.0時代”。

“以市場換技術”的戰略方針下，國際汽車巨頭悉數進入中國市場，自主品牌開始進入了技術輸血的“2.0時代”。雖然獲得了一些技術積累，但治標不治本。

然而，自主品牌的探索之路卻并未停止。2009年12月，北汽以2億美元將Saab（薩博）核心知識產權收入囊中，不僅包括三個整車平臺、兩個系列渦輪增壓發動機和兩款變速箱，還有Saab最為重要的知識產權Know-How（技術訣竅）。在去年4月份舉行的北京車展上，北京汽車就向公眾展示了其消化吸收Saab的最新成果——中高端轎車平臺“M-trix”。得益于歐洲豪華品牌的制造基因和前瞻技術，M-trix平臺下將衍生出A級、B級、C級乃至CUV、MPV等眾多車型。至此，中國自主品牌實現了真正意義上的“技術造血”，正式開啟了自主品牌技術發展的“3.0時代”。

無獨有偶，伴隨著自主品牌技術的不斷積累，中國汽車市場也變得愈發壯大，消費者的消費觀念日趨理性。早期以桑塔納、捷達、富康為代表的“老三樣“車型成為當時消費者的首選，這便是中國汽車消費層的“物質滿足時代”。然而，隨著合資品牌產品的大規模供應，購買成本的降低，消費者開始通過視覺的審美來體現自己的個性，以至于擁有漂亮外觀內飾及豐富配置的車型擁躉激增。這也使得如豐田RA V4、本田CR-V等城市SUV產品倍受青睞。中國汽車市場由此進入到消費者“以貌取車”的“個性化時代”。

經歷了中國汽車市場連續井噴式增長并成為全球第一大車市后，消費者對車的了解程度逐漸加深，真正懂車的消費者開始關注到汽車的本質——性能。他們更加在乎所選車輛的動力性、操控性、舒適性和安全性等內在屬性，這也標志著中國汽車消費市場的“性能時代”悄然而至，由此形成了中國汽車消費成熟的“三級跳”發展態勢，與技術進步進程交相輝映，形成了如今的“雙3.0時代”。

“紳寶”亮劍    創領“雙3.0時代”的潮流品牌

即將上市的紳寶產品，是北京汽車傳承Saab技術、執著追求性能的中高端轎車品牌。作為一個有著70年歷史積淀的豪華品牌，Saab在歐洲一直都是寶馬、奔馳和奧迪等車型的直接競爭對手。“渦輪增壓鼻祖”、“陸上飛行器”等稱謂都是它獨有的標簽，也是對其運動性和操控感的最好詮釋。

北京汽車全新發布的紳寶品牌以“為性能執著”為品牌DNA，也體現了紳寶的品牌愿景——傳承并忠于Saab造車技術，為同樣執著于事業和家庭的理性進取的社會中堅層提供品質可靠、服務保障的高性能好車。“紳寶”品牌不僅繼承Saab的造車理念和技術基因，更是將其動感十足、不斷進取、執著技術、個性自我的品牌精神完美移植，把具有高科技含量和品牌價值的夢想之車帶給中國消費者，讓性能追求不再遙不可及。

作為基于M-trix平臺打造的首款戰略車型，紳寶是完美體現M-trix平臺技術特征和品質標簽的標桿車型。渦輪增壓發動機的運用，讓紳寶在兼具油耗經濟性的同時具備強勁的動力。輕量化底盤設計、后輪隨動轉向技術的應用，讓其真正具備了“貼地飛行”的運動基因。在安全性上，紳寶采用馴鹿角安全車身，可為駕乘者提供安全保障。

值得一提的是，紳寶在完美繼承原Saab技術精髓的同時，還在外觀、內飾和科技配置方面進行了全面超越。無論是全新設計的前臉，還是充裕的后排空間，抑或是搭載的各種智能科技配置，都讓這款車的期待指數陡然提升。

北京汽車銷售有限公司總經理劉宇表示：“全力打造具有核心競爭力的中高端自主品牌，一直是北京汽車發展的重要戰略。紳寶將成為中國汽車市場技術進步與消費成熟“雙3.0時代”的創領潮流之作。”由此可見，紳寶不但可以將Saab的技術基因和品牌精神完美傳承，還將在未來不斷演繹出新的經典，讓榮耀歐洲的巨作在中國振翅高飛。