作者: Juan Pablo Cardenal / Heriberto Araujo
出版社: Allen Lane

by呂品

過去幾個星期華為又出現在英國新聞中，主題自然又是網絡安全問題。華為一直在為它的英國電訊(BT)提供大批網絡通訊設備，隨著第4代移動通訊(4G)波段在英國被拍賣，華為又將成為英國多家移動通訊公司的器材供應商。對英國通訊網絡被中國公司“控制”的聲音，這時候又冒了出來。這時在媒體上出面為華為辯護的是華為的西歐副總裁蒂姆·瓦特金斯(Tim　Watkins)，強調華為理解英國政府對安全的擔憂，認可政府需要檢查華為的產品、服務與軟件，所以一直與英國政府密切合作使其滿意。

在中國企業向海外擴張的過程中，華為確實可能是在透明度上做得最好的之一。2010年華為出資在英國建立了網絡安全評估中心，讓英國官方的網絡安全專家可以檢測評估華為的技術，用瓦特金斯的話說就是：“他們可以直接查我們的源代碼。”

華為在英國的員工已有800多人，據稱70%是當地人，今后5年還會繼續擴張，算是有一定規模了，但是與中國能源企業在海外的規模相比，就是小巫見大巫了。在China's　Silent　Army（中國的沉默大軍）一書中，作者介紹說中國石油集團在中亞的最大基地是在土庫曼斯坦第二大城市土庫曼納巴德附近，在興建初期曾有4500名中國工人在這里工作?！吨袊某聊筌姟芬粫膬擅髡叻謩e是西班牙記者胡安·巴勃羅·卡德納爾 (Juan　Pablo　Cardenal)和埃里韋托·阿勞約 (　Heriberto　Araújo)。兩人都在中國和亞洲地區從事報道多年，卡德納爾2003年作為西班牙《世界報》記者被派駐上海，以后又成為西班牙《經濟學家》雜志駐北京和新加坡的記者；阿勞約2007年被法新社派駐北京，以后成為法國和西班牙媒體的自由撰稿人。

這幾年來在海外出版、以中國經濟政治發展為主題的新書已經相當頻繁，但是這本新書卻以獨特的視角和豐富的素材脫穎而出。這是我看到的第一本近距離觀察中國經濟對世界各地、特別是發展中國家所產生影響的圖書。他們想要展示的，是在世界各地開發礦產、輸送能源、修建工程、從事貿易的中國人，以及這些人是如何在當地環境中生存，如何與當地官僚、員工打交道的。這批新一代的“海外華人”，已經不再像上一輩那樣默默求生，而是正在用中國的價值觀和處事手法，樹立中國形象，施展中國影響力。這些人正是本書副題中所提到的那些“以中國為藍本重塑世界”的開拓者和貿易商、幕后操手與一線員工。

兩位作者從2009年開始，花了約兩年時間，走訪了20多個國家，飛行了23.5萬公里，駛過了1.5萬公里危險而簡陋的公路，共采訪了500多人。這些努力的結果，是一幅以大批第一手采訪素材為基礎描繪出來的全景圖。

大家都知道在中國經濟高速發展的20多年間，喂給這座“世界工廠”的能源、礦石、木材、珠寶等等大部分來自海外，而在這里制造的產品，許多也是銷往海外。但是輸入輸出的雙向過程，其規模之大、對當地經濟和環境的影響，對許多人來說是難以想像的。中國石油集團在土庫曼斯坦的基地，計劃每年向中國輸出天然氣650億立方米，接近中國天然氣使用量的一半左右，中土之間簽署了30年的協議，當地的一位地理學家對兩位作者說：“中國人是會在這兒常呆下去的。”

在中亞為中國提供能源的，還有哈薩克斯坦。這里大概最能反映中國與其他國家之間的能源與商品互換的狀況。哈薩克斯坦石油蘊藏量巨大，中國商品豐富便宜。兩位記者從烏魯木齊出發，先到與哈薩克斯坦接壤的霍爾果斯，這里是中國向鄰國輸出商品的中轉地，這些商品從霍爾果斯出境，被運往哈薩克斯坦首都阿拉木圖，再被批發銷售。他們發現，烏魯木齊到霍爾果斯的312國道平整干凈，出了國境，道路立刻變得坑坑洼洼，公路上甚至沒有分道線。哈薩克斯坦向中國輸出的石油天然氣是通過地下管道輸送的，修好公路只能讓中國商品進來得更容易，哈薩克人于是沒有動力修公路。

同樣位于絲綢之路之上的伊朗，面對西方的貿易封鎖，現在也成了中國的貿易伙伴。在20世紀末，中伊兩國之間的貿易幾乎不存在，而現在的雙邊貿易額，根據伊朗官員的說法，每年已達500億美元。當西方石油公司在美國的壓力下逐漸撤出伊朗之時，中國公司剛好填補了空白。

中國每年向中東地區出口的商品之多，讓一個迪拜商人阿卜杜拉·魯塔赫(Abdullah　Lootah)想出了一個在迪拜建立中國商品交易集散地的方案。他的“龍市”2004年開張，2000個入駐商戶全部來自中國，有6000多名中國商人和雇員。原來要去浙江進貨的中東商人，現在只要到迪拜就行了。“龍市”旁邊是中遠集團4萬平方米的倉庫，客人選中的商品就由中遠集團送達目的地。伊朗與阿聯酋之間每年150億美元的貿易中，60億其實是通過迪拜購買中國商品。

隨著越來越多的中國公司到海外開采礦產、修建基礎設施等，中國公司與當地雇員、居民打交道的需要也在增加。兩位作者在采訪中反復看到的現象是，中國公司帶著資金和承諾而來，對當地人來說似乎前景非常美好，然而承諾往往無法兌現，當地人經常發現中國公司的工作條件最差、工資最低、對周圍居民的福祉最不關心。1992年首鋼買下了秘魯馬科納地區的鐵礦開采權，成立了首鋼Hierro秘魯公司，當地人以為他們的日子會越來越好，但希望很快破滅，首鋼雇傭的4000多名當地員工中，僅有一半是全職員工，其他都是臨時工或通過中介雇傭，首鋼的工資支出少了40%，但這些低工資的員工生活就十分艱難。馬科納鎮上居民的住房和水電都被首鋼控制，引起當地人的強烈不滿，覺得自己的資源被人劫持了，仿佛生活在殖民地中。首鋼曾三次在鎮中心搭起中國牌樓，每次都被當地人推倒。類似的故事也發生在其它地方，在毛里塔尼亞國家體育館的建筑工地上，一位受雇于中國建筑公司的當地人偷偷找到兩位作者，抱怨說和工地上的中國工人相比，當地人的工資低、工作時間長、沒有醫療保障，每次發工資還被莫名其妙地扣掉一些，他說，“中國人假裝給我們發工資，我們就假裝干活。”

平心而論，海外的中國公司并不是因為當地員工是“外國人”而刻意壓榨，中國經濟的高速發展，其實就是建立在這種工人低工資、低福利、無保障的基礎之上的。兩位作者的觀察是“對中國公司來說，其他人必須適應他們的標準——無論是雇傭條件、工資水平還是對環境的破壞，中國公司不會想到去適應當地人的標準”。

對環境破化的漠視，也被中國公司帶到了海外，書中這方面的例子有好幾個。在俄羅斯的西伯利亞東部，為了向中國出口木材，造成了森林的大幅度破環。對木材產地進行標注和監督是防止濫砍濫伐的有效手段，但為了保護東北地區的木材加工業，有關當局一直不愿意認真實施。在莫桑比克，大批的珍稀硬木被非法砍伐，幾乎消失殆盡，原因是中國的需求量大，而且中國商人愿意收購，“有辦法”打通關節運出去。

兩位作者認為，書中所描述的許多問題，根源還在于缺乏監督。在發展中國家，中國公司往往是和貸款、投資一起來的，加上當地法治不健全，讓許多人無所顧忌。而這些中國公司在國內也缺乏在法律、行政、媒體和民間層面的監督，慣于黑箱操作。他們在本書前言中即聲明，對他們所寫的每個故事，他們都會認真尋求中國官方的說法，然而在實際采訪過程中卻發現要找到愿意回答問題的官方代表，實在是難上加難，官方抗拒交流的做法，有時候到了可笑的地步。這與本文開頭提到的華為公司在英國的公關手段可以說是有天壤之別。

這本書也存在一些問題，書中的第一手資料極其豐富，然而在材料組織上缺少章法，常常在世界各地跳來跳去，顯得松散而無明確的脈絡。有時候許多材料堆在一起，反而造成每個故事都無法深入討論，顯得表面化。兩位作者在尋找采訪對象中的努力，非常值得贊賞，然而可能是語言文化的原因，有時候會讓人覺得采訪缺乏深度。另外也許是跳來跳去的關系，有時候書中數字前后不一致，比如中國與伊朗的雙邊貿易額，在第二章中援引伊朗官員的話說是500億美元，但是在第四章中這個數字就成了360億美元。

盡管有這些缺點，《沉默的中國大軍》仍然是一部視角獨特，資料豐富的作品。不管愿不愿意承認，中國在成為經濟超級大國的過程中，必然會對世界各國的經濟、政治、環境與民生造成直接間接的影響。與其對這些后果不聞不問，不如積極參與改善，因為這不僅僅是國家形象問題，更涉及到今后幾十年里中國有多少朋友、有多少和平空間的問題。