給生命讓道

背景：12月7日，在北京，一名中年女性出車禍后，17時58分救護車接報來到現場，到18時40分左右，急救醫生在救護車上，眼睜睜看著車禍傷者停止呼吸。從現場到醫院短短不到3公里的路，本來只需10分鐘就可以到達，實際卻足足走了40分鐘。

為了搶救生命，人類發明了許多醫療技術，但傷者或患者最后能否得到救治，保全生命，卻不僅取決于醫療技術的存在，更取決于能否得到技術的救治。北京發生的這一幕告訴世人，沒有人的配套，技術上不成問題的救治完全可能成為“不治之癥”。

                                                                                                            ——《東方早報》

對大多數車主來說，讓道或許只是一種融入血液的駕駛習慣，而非權衡違法成本之后的選擇。法律是一種底線約束，如果一個社會的“救命”行為，都要完全寄托于法律之力，都要耗費不菲的行政成本，多少有些悲哀。

                                                                                                            ——《新京報》

要解決救護車不避讓現實困局，強調單方面的處罰，未免就能達到治本之策。相比較而言，我們時下所實行的交通懲戒并非太輕，關鍵在于對權利的要求太高，但對權力的制約不力，以至于呈現出嚴重的不對等。在這種情況下，重構社會信任就很難得到真正的實現。

                                                                                                            ——《華商報》

微聲音

@xin5star: 不能等到坐在救護車里才發現擁堵，不論是強制還是道德，請為將來的自己留一條生命之路。

@wangyu: 見死不救，讓救護車無路可走，產生的只能是悲劇。而下一個坐上救護車也許就是你或我。

@莊潔: 在救護車無路可走的困境中，“私家車堵住了路”并不是孤立的事件。 如果新聞媒體“引導著”民眾一味的責怪私家車，說是因為國人素質低，那還是在避重就輕。政府當初鼓勵大家一窩蜂買車，配套又沒跟上，交通擁堵是必然的，往哪里讓？！

@Cloris-ZXC:事不關己高高掛起，有什么樣的事比挽救一個人的生命更重大，有什么樣的損失比一個生命的逝去更悲慘沉重。人類的自私自利已成為了社會常態。往往只有當自己面臨窘境時，才能感同身受。

微博反腐

背景：12月初，有人自稱“我是一個受害者”在微博曝光官員艷照，主角被指為河南省林州市衛生局紀檢書記馮某。12月5日，馮某與涉事的女子結婚。 

使用三大暗器來反腐，十中八九。然而，我們不能為了那罪有應得的八九，而犧牲了那無辜的一二，譬如林州市衛生局的馮大人。法治的規則是疑罪從無；微博反腐，卻奉行疑罪從有，假設所有的官員都是腐敗者。法治的口號是“寧可錯放一千，不可錯抓一個”；微博反腐，卻面臨滑向“寧可錯曝一千，不可漏網一人”之 虞。

                                                                                                            ——《南方都市報》

微聲音

@nsatar：如果能持續，就是進步，這也是財產公開的意義，只是我對運動式反腐和所謂的集中整頓持續性一直不樂觀。

@報人老郭：微博反腐是把雙刃劍，一方面，由于微博舉報，一批貪腐官員紛紛落馬；另一方面，微博舉報導致官員公眾場合不戴表，不抽高檔煙，反腐越來越難。