經濟觀察網 實習記者 潘伊純 記者 吳娓婷 “限牌令”正式實施之后，廣州首次搖號于8月27日進行。此次搖號提供的增量指標為6544個。共有58405宗個人及單位申請（含競拍）通過資格審核計算，搖號的最低中簽率為11.2%，比北京同期約2%的中簽率高出近6倍。

由于申請新能源及環保節能轎車的人數未超過該項提供的1090個增量指標數量，此次申請環保車型的單位和個人實現100%中簽。

首次中簽率高北京6倍

8月27日上午9時許，廣州首次“中小客車指標搖號儀式”拉開帷幕。6544張新增車牌在1個小時里逐一搖出。

在此次搖號產生的6544個增量指標中，普通轎車增量指標占5454個，分別為單位指標654個，個人指標4800個。新能源及環保節能轎車增量指標為1090個，單位和個人指標分別為130個和960個。

廣州市交委發布的數據顯示，8月8日前共有64866名個人/單位申請增量指標申請（含搖號及競拍），其中58405宗通過資格審核，通過率為90%。若按此次58405人全部參與搖號計算，廣州首次搖號的最低中簽率為11.2%，較之北京同期不足2%的中簽率高出近6倍。

值得注意的是，新能源及環保節能轎車共有1090個增量指標，但僅有186宗有效申請參與此次搖號，分別為個人170宗，單位16宗。最終，申請者悉數中簽，中簽率為100%。這意味著此次搖號有904張車牌指標暫時落空。按照廣州限牌細則的規定，這904個增量指標將納入9月份的普通轎車增量指標中參與搖號。

按照北京此前的搖號情況，由于申請人數漸次增加，中簽率呈現逐步下滑趨勢。夏先生通過資格審核參與了首次搖號，但未能中簽。他對自己購車計劃的實現表示擔心：“北京（的中簽率）已經降到2%了，廣州是不是也會越來越低，這樣就更沒希望了”。同樣未中簽的白先生亦認為：“下個月又多了一批人 幾率又會小很多”。

中簽指標有效期6個月

搖號結束不久，廣州市中小客車指標調控管理信息系統就公布了搖號結果。

首次搖號即中簽的梁女士非常高興，并表示自己已經看好一款車，如果不是第二天還要上班，她會馬上去購車。

不過，“本來以為得搖幾次才能搖到號”的吳小姐在中簽之后有點喜憂參半。

按照限牌細則的規定，獲得增量指標的單位和個人不得轉讓指標，并“應當自取得指標之日起6個月內完成辦理車輛登記手續。逾期未完成辦理車輛登記手續的，視為自動放棄指標”。同時，逾期未辦理車輛登記手續的單位和個人，在限牌細則的有效實施期內，將不能再次申請參加搖號或競價獲得增量指標。

“發現中簽太意外了，6個月內一定要買車還是有點不方便”，她表示“還是會遵守規定去做的，先觀察2、3個月再下手，也會關注競拍的價格”。

根據廣州產權交易所的發布的通知，廣州市首次車牌競拍將于8月28日上午9點到下午3點進行，單位和個人在同一時間分別競價。首批競拍增量指標共4363個，其中單位指標523個，個人指標3840個。每個增量指標的保留價為1萬元，參加競價的單位和個人報價不得低于保留價。

9月8日前可申請9月搖號指標

廣州市交委公開數據顯示，在首批64866名個人/單位申請增量指標申請（含搖號及競拍）中，有6461宗申請未獲通過。

在未通過審核的個人申請中，26%的案例是因為“非本市戶籍查無居住證信息或居住證已注銷或未延期”，另有18%是因為“本市戶籍信息查無信息”。而單位申請未通過審核的有73%是因為申請時填報的稅額與實際納稅額不符。此次申請未通過審核的單位和個人，若發現申請信息確實填報有誤，可通過系統進行修改更正，并在8月31日前通過上述網絡及電話渠道重新提交申請。審核結果將于9月25日公布，審核通過即可參與9月份的搖號或競拍。

根據限牌細則的規定，申請9月份的中小客車增量指標的單位和個人，須在8月9日至9月8日之間提交申請。

申請人可通過登錄“廣州市中小客車指標調控管理信息系統”提交申請。不便上網申請者可通過撥打11185、12580、114、116114及96900等5個熱線電話進行預約，預約成功后，按照預約短信告知的窗口和時間，攜帶相關證件資料到窗口辦理申請業務。

另外，此次搖號未成功中簽的有效編碼將自動轉入下期搖號配置。其中，單位有效編碼可保留至當年12月31日。個人有效編碼有效期為3個月，此后還有兩次申請延長有效期的機會，每次可延長有效期3個月。在限牌細則實施有效期內，個人有效編碼的有效期最長可達9個月。

而8月8日前申請增量指標未能通過審核的單位和個人亦可重新提交申請。