經濟觀察網 記者 楊小林 已經連續四年沒有分紅的海馬汽車（股票代碼：000572），上周突發公告稱，公司兩大固有股東——鄭州投資控股有限公司、鄭州市財務開發公司擬整體協議轉讓所持海馬汽車股份，涉及股份共計1.996億股，占海馬汽車總股本的12.14%。本次轉讓須經相關國有資產監督管理機構審核批準后方能組織實施。

據悉，鄭州投資控股有限公司和鄭州市財務開發公司分別持有海馬汽車無限售條件流通股9980萬股，占海馬汽車總股本的6.07%，分別是公司的第三、四大股東?，F鄭州控股公司、財務開發公司擬通過公開征集受讓方的方式，協議轉讓鄭州控股公司及財務開發公司所持有的海馬汽車全部股份。

市場分析人士認為，在自主品牌汽車普遍遭遇市場寒流的大背景下，海馬汽車未來“錢景”被看空是上述兩大國有股東選擇中途“退場”的根本原因。

海馬汽車在上月底發布的2012第一季度財報顯示，公司今年一季度實現營業總收入19.89億元，同比下滑34.52%；實現凈利潤2166.07萬元，同比大幅下滑74.09%。這其中，計入當期損益的政府補助就高達2215.41萬元。海馬解釋稱，受市場因素影響，以及公司產品結構調整，公司2012年一季度產銷量同比下降，造成當期經營業績同比下降。

實際上，海馬汽車自2008年開始就出現了業績下滑趨勢。在我國汽車市場整體蓬勃發展的2009年，海馬汽車甚至出現了業績虧損。

“公司自 2008年以來連續第4年不進行利潤分配，成為 2011年度少數沒有進行利潤分配的汽車上市企業之一。”西南證券汽車行業分析師劉峰在上個月發布的一份研究報告中指出，海馬汽車1994年上市A股以來，18年間僅在2006年和 2007年進行過 2次分紅。公司稱?？?、鄭州兩大基地目前處于擴建期，需大量的資金投入。