經濟觀察網 記者 葉靜宇 上海市環保局局長張全日前透露，上海PM2.5監測站點本月將聯網調試，最快下月具備正式發布的條件。

據了解，上海最終將會形成30多個完整的PM2.5監測站點。張全表示，站點既不能完全放在環境空氣質量相對好的地方，也不能放在相對差的地方，要能代表整個城市的生產、生活和活動。這意味著，監測點不能都設在公園里，也不能完全放在道路邊或是工廠邊，隨著今后城市的發展，還會相應調整。

作為一個特大型城市，上海較早時候就對PM2.5進行了監測，也做了初步的研究。張全介紹，上海主要的PM2.5來源，一是機動車船和航空器，大概占到25%；二是來自工業企業的工藝過程，同樣占25%左右，其他包括揚塵、電廠燃煤和農業、民用排放共占10%左右，此外，還有20%是區域間的相互影響，這涉及到長三角地區的聯防聯治的問題。

針對機動車船占主要排放來源這一特點，張全透露，上?？赡軐⑻岣邫C動車尾氣排放標準，“如果‘國五’標準沒出來，我們就叫‘滬五’，爭取在明年能夠出臺”。