經濟觀察網 記者 種昂  就在中海油旗下油田生產事故頻發之際，2011年12月29日，中國海洋石油有限公司(下稱“中海油”，NYSE：CEO，SEHK：0883)宣布，其母公司中國海洋石油總公司，已經正式向民政部提交了注冊申請“中海油海洋環境和生態保護公益基金會”。

中海油表示，該基金屬非公募基金性質，由中海油作為發起人，中海油將捐助5億元人民幣作為首期資金。該基金會將主要側重于海洋環境和生態保護以及相關的科學研究、技術進步和其他慈善公益項目。目前公司董事會已批準了對基金會的成立計劃。

中海油新任首席執行官李凡榮說：“作為一家從事石油和天然氣勘探、開發和生產商，業務范圍主要在中國近海，我們一直強調對海洋環境和生態保護，積極履行社會責任。漏油事件提醒我們，安全和環保風險總是存在的。我們希望做出自己的努力。”

近期，中海油在我國近海石油天然氣開采中事故頻發，在蓬萊19-3油田溢油事故尚未完全堵漏之際，旗下位于珠海橫琴的管線又發生了天然氣泄漏事故，可中海油卻始終沒有提及生產事故中的賠償問題。

目前，蓬萊19-3油田漏油已被國家海洋局認定為一起責任事故，盡管美國康菲公司是具體的作業方，但中海油卻對油田開采的原油享有51%的權益。代理煙臺30余位養殖戶進行索賠的北京華城律師事務所律師賈方義就認為，在這起蓬萊19-3油田溢油事故中，中海油應是事故的第一主角。因為這一油田的開采權是我國政府首先授予中海油的。此后，中海油才引入美國康菲公司作為作業方。所以，責任首先應是由中海油承擔。

然而，漏油事故一出，中海油卻始終隱身在康菲背后。有一種傳言，國家海洋局在起訴中也未將中海油列入被告。但在各地漁民的索賠訴訟中，中海油卻難逃被告的命運，只不過目前尚未有一起民間訴訟被允許立案。