文/董時

哈爾濱的冬天，穿貂皮大衣擠公共汽車的婦女時有可見。這使得國內外時裝企業完全可以不顧整座城市的經濟發展狀況和居民消費能力，徑自向那里銷售 各種昂貴的品牌，因為這是一個好體面的城市。曾有調查數據為證，在北京、上海、廣州、南京、哈爾濱等大中城市，哈爾濱的人均收入處于下游，可那里人均在服 裝上的消費卻一直名列前茅。

改革開放初期，哈爾濱人是最風光的。那時不講名牌，她們夏天的“布拉吉”、冬天的呢裙配長筒皮靴已經叫全國人民刮目相看了。后來，名牌開始從港 臺襲來，據說從廣東到哈爾濱的流行路程只有三天。再后來，國際名牌鋪天蓋地地來了，哈爾濱人仍然保持著追蹤的熱情，只是，價錢越來越高，當地產業卻面臨蕭 條，人人都想跟國際接軌就顯得有些吃力。

并不是哈爾濱人不想賺錢。只是，他們的心里，錢有大小之分。他們更愿意賺大錢。計劃經濟年代，物資緊缺，哈爾濱人樂于稱道的，就是自己與鐵路、 煤礦、大小興安嶺和大慶的關系。一張批條，就是上千、上萬或者幾十萬元收入！哈爾濱是中國第一家煙廠、啤酒廠的搖籃，生產過著名的孔雀牌照相機和孔雀牌自 行車，還有中國第一臺洗衣機。對俄羅斯邊境貿易紅火那些年，一車西瓜換一車化肥的生意就是哈爾濱人的杰作。

但是，已經很多年風光不再，而終于，哈爾濱也習慣了風光不再，哈爾濱人開始算計著過日子，他們甚至學會了“合伙消費”——于超市合伙買上十幾袋 薯片就比零星買要便宜不少，再按人頭分賬，這樣非常劃算；合伙雇保姆，根據各家的情況將保姆上門時間錯開，既經濟，又解決了難題；合伙請教師，同住一幢樓 的兩家孩子跟同一個老師同時學鋼琴，上課費省了近一半；合伙裝修，一戶能省2000多塊；合伙……

關于消費的激情，哈爾濱懂得收斂和理性了。