經濟觀察網 記者 張然 據新華網報道，國家海洋局海洋環保司、中國海監總隊和北海分局有關監管人員組成聯合檢查組，１０日再次登檢蓬萊１９－３油田溢油事故Ｂ、Ｃ平臺，發現Ｃ平臺仍有少量油花溢出。

根據７月１０日衛星遙感信息，在Ｂ、Ｃ平臺附近再次出現油帶，且經進一步海底探測發現，Ｂ平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。

據悉，目前溢油原因的排查進展緩慢。

“康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因。在安全作業的前提下，提高維修工作效率，徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源。”聯合檢查組嚴肅提出。

同時，聯合檢查組明確要求康菲公司按照相關法律法規，將溢油情況如實并及時地向社會公眾公布。

聯合檢查組發現，盡管Ｂ、Ｃ兩個平臺溢油事故分別在６月１９日、２１日得到基本控制，但仍有少量漂油在平臺附近出現。

聯合檢查組此次登檢重點查看了溢油點封堵情況，以及溢油風險源排查情況，實地檢查了Ｂ平臺的開排罐、閉排罐以及Ｂ平臺漏油處，Ｃ平臺鉆臺、采油樹等溢油重點風險部位和生產流程。