文/汪中求，清華大學特聘教授，精細化管理研究專家，著有《細節決定成敗》

一個人的思想意識、思維方式等是很難改變和改造的，但一個人的行為卻能依靠強力來改變。無論是企業、政府機構還是社會組織，通過一些具體可行的方法，對全體工作人員實施一些習慣的訓練，對于提高人員素質是至關重要的。這種行為的改造有時是強制的。但勉強成習慣，習慣成自然。

　　要做好細節，必須培養下面這4類習慣。

　　清單習慣

　　一張記錄紙就能把車輛的全天候工作狀態、工作效率和成本一一記錄在案。

　　我們以企業而論，企業的使命落實到戰略上，戰略落實到規劃，規劃分解到計劃，計劃分解到日程。員工就應該按本系統、本組織的日程要求，做自己的工作日志。工作日志就是我們提出的清單的一種形式。

　　工作日志其實很簡單，就是把當天要做的事情一項一項地列出來，加上一個序號、標準、用時，一天結束看看完成了沒有，做到位了沒有，做好了沒有，沒有完成或沒有做好的原因是什么。

　　這樣一來，天長地久，就會形成習慣，想問題就比較全面，而且有利于跟上下游工序配合。如果一個人力資源部所有人員的工作日志都在內網上共享，那么整個部門的工作成效就相當不錯了。

　　習慣性地為自己整理一下工作內容和大小項目及其工作進度，實在是一個有益、省時的好習慣。正如孫中山先生所說：“中國事向來之不振者，非坐于不能行也，實坐于不能知也?！保ㄕZ出《建國方略》，文中“坐”是“因為”的意思）清單習慣不難設計，也不難執行，關鍵是我們愿不愿這么做；清單習慣借助自動化、信息化來實現也不難，關鍵是我們是否認為需要。

　　日本汽車出租公司的司機外勤管理就用一張清單，簡單而有效。

　　他們在每臺大巴、中巴車上安裝一臺針孔打印機，備用的是專用的打印紙。打印紙上有3圈數字用來記數：汽車打火和熄火的時間以記錄車輛做功時間；行車里程以記錄車速；單位時間耗油以記錄運行成本。一張記錄紙就把車輛的全天候工作狀態、工作效率和成本一一記錄在案，如有堵車等情況司機需另作記錄和說明，并經用車人證明后，傳真回公司備案。因此，評比、考核、計酬依據就很充分了。

　　這也是一種清單習慣，只不過日本人把它自動化了。我想我們也可以開發出這種類似的自動化設備，只是我們是否認為需要這么做。

　　定置習慣

　　每當鄰居早上看到康德教授攜著手杖步出家門，就知道是6：30了，如果自家的鐘是6：35，那一定是自家的鐘快了5分鐘。

　　所謂定置包含兩方面：空間的定置和時間的定置?？臻g的定置主要是指所有物品、材料、工具等都需要一個擺放次序，有一個固定擺放位置。時間的定置就是一些常規的事情、有周期的事情，應定時進行。

　　空間的定置

　　我們曾對3家企業的176名辦公室工作人員做過一次檢測，得出的結果是平均每人每天有87分鐘在找文件、重新整理文件、找尺子圓規之類。這是很可怕的，工作時間被無謂地消耗，工作效率下降，而又不能怪他們工作不努力，完全是沒有經過定置管理的訓練。

　　大多數制造型企業的生產系統一般都推行過“5S管理”，生產現場的材料、半成品、成品、工具、工裝、配件、耗材等的放置都很有秩序，即使人員換崗也不存在找東西的現象。而絕大多數非制造型企業的白領卻很少進行過這種管理訓練。

　　在日本，幼稚園的小朋友都在進行這種訓練，一群2~3歲的小孩，一會兒圍著圈圈坐，一會兒排成方陣，實在是不容易的。但如果有小孩頭像畫在地板上，小孩站在自己的臉上、坐在自己的臉上，隊形就很整齊。大班的小朋友個人用品的擺放都很整齊，從不混放，也不會拿錯。這種習慣的養成對成人后參加工作的工作效率很有幫助。

　　時間的定置

　　就以各種會議而言，很多董事長、總經理就是完全沒有時間定置概念。我在前些年給別人打工，做部門經理，我就特不喜歡這種情況：下午4點，突然接到總經理的電話：“5：30開個會?！笨偨浝響撝?，每個人都有自己的安排，如果隨時可以召集過去開一個不知主題、不明議題的會，只能說明我手頭工作量不滿。最后，那個臨時召集的會，效率也很低。

　　在我當總經理的時候，很多會都是定死了的：每年春節開工后第二周的周五開年初計劃會（有4天以上的準備時間，討論不完周六可延時半天）；每月12日開董事會點評上月并提出下月要求（9號報表做完了，兩天做財務分析）；每周一晚上7：00開總經理辦公會（一周下來總有很多事要溝通，要總結，有一天的整理會就開得流暢。有事則長，無事則短）。我的看法是：“所有的人，時間夠不夠用，全在于怎么安排?！?/FONT>