燕郊：不只有房地產
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轉發本文如果不是刻意提起，很多人一開始并不知道，燕郊屬于河北，而非北京。但在燕郊多場合的宣傳中，“北京東”這個異常曖昧的詞匯最經常被提起。比如，燕郊本地的論壇名為“京東社區網”。就連燕郊開發區的介紹，北京東也是區位優勢的關鍵詞。
江西人劉冬畢業之后，在北京城區國貿附近的一家公司工作，在買房之前，也一直租住在燕郊這個呆了四年的地方，930路公交車載著他每一天的兩點一線的生活軌跡。2009年，劉冬為落戶，在燕郊買了一套房，盡管并非北京戶口，卻也省去了辦護照、結婚等的麻煩。
后花園
燕郊是河北省三河市下轄的一個鎮，距北京天安門30公里，距首都機場25公里。如今這里已經成為一個擁有四十多萬人口的中等城市。最重要的是，這里已經被人們稱為“北京的編外郊縣”，或者干脆稱為“不是北京的北京”。
在燕郊，幾十萬常住人口中，大多來自北京，每5-10分鐘就有一趟公交車發往北京；跑在路上或停在小區里的私家車，90%以上都是京字頭的牌號，讓你以為置身京城。當然，這里更像北京的一個原因是，有8所大學和20多個中央部屬單位。
不過，燕郊的出名完全是地產商出于賣房需求而炒作的。在打造“北京后花園”的口號之下，燕郊逐漸成為北京人置業的選擇之一。從北京市區到燕郊，并沒有地產商宣傳的那樣方便快捷?！捌h”其實依然是很多燕郊人的真實感受。
但情況很快發生了變化。北京市區的房價自2005年開始不斷攀升，到現在，五環之外的管莊地區，新盤開盤價格都在22000千元每平方米。這在一定程度上助推了燕郊樓市的再發展與燕郊房價的抬高，即便如此，越來越多的北京人還是將置業目標選在了燕郊。
燕郊的新盤大多集中在燕順路上。這條南北走向的路，長約6公里，兩側樓盤外立面的豪華程度，與北京市區新盤無異，也因此成為燕郊房價最貴的地方。最貴的甚至在15000元/平方米以上。
京東硅谷
更多的人知道燕郊，是因為樓市，但燕郊不僅僅只有房地產。正如燕郊開發區管委會副主任崔浩泉所說，房地產并非燕郊開發區的主導產業。當地政府并沒有想到，燕郊會因地產而出名。管委會的人說得更多的則是“京東硅谷”。
江西人劉冬在燕郊讀書時并未真正了解燕郊，而當他開始真正深入燕郊時，才發現，原來也有著許多知名的企業。比如世界上最大的手寫板生產基地，全國最大的電紙書專業研發、生產基地——漢王制造就在燕郊。
總部研發在中關村，生產基地在燕郊的漢王公司，是燕郊打造“總部在北京，生產在燕郊”雙輪驅動發展模式的范本。燕郊開發區管委會的資料顯示，已經有世維通科技、和平鋁材等三四十家“京”字號企業成為燕郊高新技術產業的主力軍。
漢王制造公司辦公室一位人士說，中關村智力密集、信息豐富，是高科技產品理想的研發、銷售基地；燕郊開發區區位優勢獨特、建設成本低廉，是高科技產業化的黃金寶地?！皟灮M合了京冀兩地的資源?！彼f。
漢王科技公司董事長劉迎建一周要往返燕郊兩次，他認為，把制造基地設在河北，不但是因為河北土地、勞動力便宜，還因為燕郊的相關政策也保證了從技術到產品轉化快。漢王之外在南方有代工企業，耗費的時間較多，如今至少加快了30%的時間。
當初，燕郊開發區為了對接北京，在基礎設施建設上，按照變“近京”為“通京”的理念，加快基礎設施的對接，將與北京京平高速路完成對接，從燕郊到達首都機場只需15分鐘，使燕郊開發區的進京通道增加到7條。
在找準“中關村的生產配套基地”和“河北省高新技術產業發展基地”的定位后，燕郊打造“京東硅谷”。類似漢王這樣的“雙輪驅動”模式，使燕郊在與北京的分工合作中，逐漸成為首都產業布局的重要組成部分。
如今，燕郊開發區在河北省開發區綜合考核評比中排名第三。成為三河市經濟的重要支撐和增長極、北京東部的衛星城、中國北方重要的高新技術產業基地和最富潛力的高新技術產業園區之一。
燕郊困境
但迅速膨脹之后，燕郊也迎來了自己的困境期。上班高峰期幾百人爭擠930路公交車的視頻重新成為網絡上的點擊率之王。燕郊一家房地產公司的營銷總監坦言，交通配套等問題是決定燕郊未來發展的關鍵。這開始成為燕郊地產商的心病。
燕郊開發區管委會主任谷正海說，燕郊開發區自1992年設立以來，城市化進程明顯加快，已從一個單純的經濟技術開發區發展成為現代中等城市。截至目前，燕郊開發區建成面積已達到45平方公里，城市化率高達89.6%。人口接近35萬人。
事實上，三河市政府曾經投入6億元進行燕郊的市政建設，但顯然不夠。燕郊居住的硬傷，在于城市配套，包括交通、戶籍、通訊、教育、醫療、生活設施等一系列問題。比如，在當地的重點小學，每個班學生多達七八十人。
這兩年在燕郊，說的很多是北京的地鐵或輕軌延伸到燕郊。但燕郊開發區管委會的人說，燕郊開發區只是鎮級政府，修建輕軌不是燕郊開發區能決定的。他們認為，所謂的燕郊通地鐵只是地產商的炒作?！爱斎晃覀円蚕Ｍ??！?BR>這位人士稱，目前930路四五分鐘就發一趟，依然滿足不了需求，因為人太多了。讓當地政府頭疼的是，開發區的主導并非房地產，但房地產帶來的大量人口卻導致了配套設施的不足。
另一個困境在于產業方面。漢王科技股份有限公司董事長劉迎建曾指出，京津塘地區的配套能力、原材料價錢、技工供應水平等，與南方地區相比大概還落后3到5年。由于找不到相關部件的生產廠家，漢王內部的全部生產必須都是配套的。
但這樣做顯然不是漢王公司所期待的。劉迎建說，由于生產配套能力比較差、某些原材料價格高于南方、專業技術人員比較缺乏，因此企業在生產上就難以上規模，到市場上就難以形成價格優勢。
另外在通信和抵押貸款等方面，由于燕郊屬于河北省，北京的資產很難在河北抵押獲得貸款……這些都在一定程度上阻礙了企業的進一步發展，也導致產業集群難以迅速形成。當然，這不只是燕郊的困境，也是整個京津冀地區的困境。
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