王石川：石油巨頭緣何吝于降價

自國內石油巨頭在湖北、山東部分地區微調成品油零售價后，更大一波的降價調整行動已開場。昆明、杭州兩地的多家中石化、中石油及中海油下屬加油站成品油零售價最高下調0.3元/升，比此前湖北、山東淄博的汽柴油零售價每升降低不到一毛錢的力度要大(《第一財經日報》11月10日)。

千呼萬喚始出來，石油巨頭終于降價了，但此舉并不能讓人欣慰，恰恰相反，石油巨頭的扭捏作態，更讓人生發一種失望與不解。

首先，這種降價是零星的，僅限于部分地方，絕非公眾想象的全方位降價。正如中石化集團一位管理層表示，集團未發布任何集體降價通知。于是我們只能看到，中石化并未在杭州城區調價，而只是在一些外圍地區降價。既然降價，為何羞羞答答，這邊有反應，那么沒動靜？原因很簡單，巨頭們一方面是為了應付民意，另一方面也佐證了石油巨頭的行政本性，即高層沒有明確表態，加油站一般不敢擅自行動，即便行動也是有尺度的。

其次，這種降價是被動的。早在前段時間，民營加油站已經聞風而動，紛紛高擎降價大旗，以招徠消費者，但與之相反，國有加油站置若罔聞。民營加油站之所以降價，顯然是因為國際油價大幅度下降，換言之，其降價是由看不見的市場之手所控制，那么國有加油站為何不被市場之手所左右？在千夫所指、罵聲如潮之下，在民營加油站紛紛侵逼之下，國有加油站才無奈有所表示，零星地降價，由此可看出背靠大樹好乘涼的傲慢。

最后，降價的幅度是微小的。比如日前某地油價的降幅是每升0.05到0.07元，有的地方是從每升0.05元至0.2元不等，最高下調也不過0.3元/升，調整幅度僅5.4%，這與民營加油站簡直無法相提并論。以日前媒體報道的北京某地民營加油站為例，93號汽油目前社會普通零售價是每升6.37元，而該加油站售價為每升5.8元；普通零售價每升6.78元的97號汽油，該加油站則賣每升6.4元。其降幅皆遠遠超過國營加油站。

其實，即便國有加油站的降幅趕超過民營加油站，也不足為喜。如果放在國際視野下，他們的表現可用吝嗇形容。要知道，國際油價經過多次躥升，最高達到將近150美元一桶，國內石油巨頭高喊著與國際接軌，價格也隨之一路攀升。但現如今，國際油價已經遽然而降，降到不足60元每桶，幅度遠超50%，這恰好與3年前的國際油價接近。但國內石油巨頭有勇氣降到3年前的水平嗎？

當然，國內的石油巨頭總會找出若干理由陳述不降價?？尚Φ氖堑侥壳盀橹?，我們連相關的理由都還沒有聽到。

日前，俄羅斯聯邦反壟斷局宣布，俄羅斯兩大石油巨頭被確認濫用油品市場上的優勢地位，違反了俄羅斯的《反壟斷法》，被處以不超過公司違法收入4%的巨額罰款。換言之，俄羅斯兩大石油巨頭被課以重罰，是因為堅持不肯隨著國際油價下跌而下調。這對中國來講，是否會有所觸動？

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