劉洪波：“自殺式執法”為哪般

有“自殺式襲擊”，未聞有“自殺式執法”，現在安徽蒙城縣交通局填補了空白。

自殺式襲擊，有人說是弱者的抵抗，有人說是恐怖行為，角度不一，解釋也不一樣?！白詺⑹綀谭ā庇炙鶠楹蝸砟?？執法者本是強勢，竟然也取“自殺式”，實在莫名其妙。

有關安徽蒙城縣交通局“自殺式執法”的報道說，6月13日，蒙城縣交通局綜合管理所副所長兼許疃交管站站長張某（不知為何要“某”），及其雇請的“社會人員”黃某，在該縣樂土鎮境內同一時間分別駕車撞擊兩輛滬籍大巴，40多名乘客險些喪命，將5月下旬以來攔截那兩輛滬籍大巴的“執法行為”推向高潮。

車主牛立志說，為了搞好與地方交通管理部門的關系，他今年2月接受公司安排，與張某合伙經營了另一輛大巴，因張某倚權壓人，合作困難，便遭受各種非法執法。

經營者與掌權者的“親密合作”，我們看得已經不少。這個關系破裂的事例，可以表明在這種合作關系中，主動方與被動方分別是誰。張某有權進行交通執法，就是合作的主動方，牛立志及其公司則是“被合作方”，當被合作方不能接受高標準的合作要求時，就要接受非法執法，此時掌權的張某就可以與“社會人員”黃某等人“合作”，安排幾十個人每天去制造與牛立志的“不合作局面”。

“張某帶領一幫社會人員執法”，這是一個很含糊的說法。執法應由執法人員進行，而張某卻邀請“社會人員”參加。這些“社會人員”不是一般的人，他們是多次受公安機關處理的黃某及其馬仔。張某這樣的掌權者，真是“要什么有什么，想要誰就是誰”啊，不管你是誰，能滿足其要求，就跟你合作；不滿足其要求，就不跟你合作了，算是“不拘一格降合作”吧。

但我還是不明白，張某為什么要采用“自殺式執法”的手段來展示誓與牛立志不合作的決心。按說，他手下既有執法隊員，又有黃某等“社會人員”，不愁沒有辦法把牛立志弄得服服帖帖，怎么還要走極端，搞“自殺式執法”呢？想來想去，似乎只有急火攻心可以解釋，把人整服帖，大概需要些時間，找由頭，慢慢整，而他似乎沒有這份耐心了，希望盡快讓牛立志回到被合作的軌道上來。

一個交通管理站站長，與人合伙經營長途大巴，應該是不被允許的，但張某不僅要經營，而且不怕把事情弄到很難轉圜的地步，我不知道這是因為掌權者與經營者私下合伙的狀況實在太過平常，還是因為張某特別自信有辦法擺平膽敢與他不合作的車主。無論如何，他的合作，實在是只與順逆有關，他有很高的利益要求，順之則親密合作，逆之則否，他又隨心所欲，想跟誰親密，就跟誰親密。經營某種生意的，順之者可以親密合作；會做打手的，順之者也可以親密合作。至于一般的公民（也就是被稱為“老百姓”或者“群眾”的人），我估計連跟他合作的資格都沒有，畢竟這些人于他沒什么鳥用，好在他們還算聽話，妨礙不到他的合作之情，否則，哼哼。

執法人員張某和與他很親密并且擁有不少馬仔的社會人員黃某，已被公安機關拘留，“自殺式執法”勢必會受到追究。蒙城，這個以養牛而聞名全國的地方，因為出現了“自殺式執法”而再次名傳天下。權力要牟利，不管合法非法，看來已等不得溫良恭儉讓了，它要抓緊時間，勇猛向前，不計手段，不避耳目，局里的人、道上的人不分彼此，執法手段、自殺式手段統統用上。

我實在弄不清楚，為什么以權牟利會如此猴急，是覺得油水已經快要撈完，還是因為油水實在太厚；是看多了同儕的做法，還是因為見多了“被合作者”的馴順；是因為有權之日苦短，還是覺得來日不會太多，才會如此瘋狂的呢？“春江水暖鴨先知”，我很想請教一下急吼吼“撈權撈錢真忙”的人物，就算我對他們的一種尊重吧。

（文章來源：08年6月18日   南方都市報）

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