高飛昌/文
進入2020戰略實施元年，長安福特動作頗大。長安福特今年北京車展上亮相了三款新車，分別是銳界V6車型、金牛座旗艦版和翼虎中期改款車型，這些車型均已成長為市場熱銷車型。除此之外，即將上市的新能源汽車重磅展出。
根據福特規劃，到2020年全球新能源車銷量占福特總銷量的10-25%。今年福特將開啟在華“新能源時代”。在2016年長安福特將向中國市場推出兩款全新的新能源汽車：新蒙迪歐混合動力版和C-MAXEn-ergi插電式混合動力版。“中國客戶需要什么樣的產品我們就引入什么樣的產品。”長安福特總裁馬瑞麟對經濟觀察報記者表示。據福特計劃，其未來新能源車將以插電式混動以及混動技術為主。而福特總部曾表示，未來全系福特新能源車都會引入中國市場。
2015年末，福特發布了2020戰略，提出五年將推出20款新車，提升新一代Ecoboost發動機的推廣。福特新五年戰略中提到，從2016到2020年將在中國投資18億美元（約合117億元人民幣）支持本地研發和新技術導入。產品發面，未來五年福特將推出20款新車。目前來看，新能源、SUV和高性能車是新五年發展的重點。此外福特還將在華推進“智能移動計劃”。
在長安福特方面，據媒體披露，今年長安福特還將有兩款全新車面世，這兩款車代號分別為B479和B516，從而幫助長安福特進入新的細分市場。毫無疑問的是，在1515計劃之后，長安福特并沒有放慢前進的腳步。此前在“1515戰略”之下，15款全新產品的承諾無水分完成。在2015年，長安福特就有福睿斯、改款翼虎、新?？怂?、新銳界、金牛座在內的五款新品入市。
伴隨著產品布局完成，毫無疑問的是，2016年將是長安福特的收成年。而為了保證產品供給，長安福特在產能方面已經做了積極布局?，F在在重慶長安福特有五家制造工廠，包括三個整裝廠、一個變速器廠和一個發動機廠；杭州工廠在2015年3月份已經投產。兩地產能達到140萬輛，隨著哈飛工廠的投產，長安福特總體產能將達到160萬輛。
除此之外，長安福特在渠道方面也在完善并優化布局。據了解，目前長安福特已擁有超過850家經銷商網點，其中，75%的經銷商網點布局在4-6線城市，經銷商網點布局將更加完善的進行調整。按照長安福特此前計劃，其目標是在中國進入銷量前四，進入年銷百萬的俱樂部，目前長安福特也正在多方面準備以沖刺該目標。
訪談
經濟觀察報：這次發布的金牛座限量版和新福特翼虎有很多改變，比如外觀上變化比較大，翼虎的前臉和銳界很像，想知道這種改變僅僅是限量版的車還是會成為以后的趨勢？未來產品引入計劃如何？
馬瑞麟：福特銳界V6旗艦型和新福特翼虎，他們的前臉都在像福特家族式的前臉去轉移。不管是翼搏、翼虎和銳界它們現在都有家族式的前臉。福特品牌的SUV譜系是最完善的。除了翼搏、翼虎、銳界，還有福特的悍路者和探險者。全譜系的SUV可以滿足不同消費者的不同需求，不管想體驗這種城市森林或者是戶外體驗，或者是在不同的環境下去駕駛，福特的SUV系列都能夠滿足消費者的需求。
福特在SUV方面有著悠久的歷史和豐富的產品。這些產品現在都帶到了中國。我們今后還會有更多新的產品，有更多的創新和技術。我們在轎車方面的譜系也是非常完善的，我們最新的成員是金牛座，自上市以來，市場表現很好。
經濟觀察報：馬瑞麟先生經歷了福特“1515”戰略完整的過程，在這五年里長安福特的銷量增加了100%，員工數量也有很大增加。在適應這個企業快速增長的時候有什么樣的經驗和心得可以分享？
馬瑞麟：我們在過去確實經歷了高速的發展，“1515戰略”也非常成功。在五年前，我們在中國車企中排名第14位，在2015年我們排名第6，在2016年的第一季度，我們也是做到了位列前茅。今年一季度，我們銷量達到了24.4萬，跟去年同期相比增長了23%。當時的策略是發揮了非常好的作用。這個計劃最關鍵的是，需要非常關注并且去傾聽中國消費者的心聲，給中國消費者帶來他們真正想要的車。
經濟觀察報：我們現在有數百萬級的存量用戶，對于長安福特來說這些存量用戶是一筆極大的財富。我們未來在進一步挖掘存量用戶價值上有什么規劃嗎？
馬瑞麟：長安福特已經有超過400萬車主了，我們會持續跟這些客戶進行溝通，希望抓住客戶升級和二次購車的用戶。長安福特的車系產品是非常完善的，這可以使得我們覆蓋很大面積的用戶群體?，F在有很多人他們會在擔心說今后的行業發展前景，長安福特對中國的經濟和中國的汽車行業都有充分的信心。
經濟觀察報：長安福特會采取什么樣的措施來發展混合動力？這會給福特品牌會帶來什么樣的改變？
馬瑞麟：我們新能源汽車戰略的起點是蒙迪歐的 HEV版本以及C-max energi的插電混合動力。中國客戶對于技術、對于移動出行有什么樣的需求，我們就根據他們的需求去改變。需要強調的是，在北京、昆明、長沙以及中國其他地方，大家的需求差異是很大的。所以福特全球做了一個戰略性的決定，我們會在整個平臺應用技術，把這些技術應用在不同的車型上，以滿足不同市場客戶的需求。在新能源汽車方面，如果我們達到在2020年新能源汽車在福特全球的銷售占到總量的10%到25%的目標，我們需要要針對不同的車型提供不同的方案，來滿足中國客戶的需求。
經濟觀察報：長安福特一直很重視賽事的營銷，尤其是對中國足球的贊助。即使是在中國足球處在最低谷的狀態，也是選擇了足球，這是出于什么樣的考慮呢？
馬瑞麟：經常有人問我為什么在中國的足球事業上投入這么多？足球所帶來的激情，以及足球可以帶來的自豪感，是與長安福特品牌理念和精神一脈相承的。當然，我們希望為足球夢貢獻一份自己的力量?，F在，長安福特是中國之隊的主贊助商，贊助了一系列的男子足球隊、女子足球隊、國奧隊、男子青年隊、女子青年隊等，我們希望不斷地支持他們去實現足球夢。
