劉曉林 王國信/文

作為廣汽集團自主核心，傳祺從誕生至今只有8年時間，但其卻成為自主品牌中發展最快的企業之一。2015年，廣汽傳祺年銷量突破19萬輛，同比增長達到63%。在進入2016年之后，傳祺開始全面進入第二代產品期間，其重磅產品不斷推出。在北京車展上，傳祺將推出GS8概念車以及基于GS4打造的插電混動車型GS4　PHEV。

而在之前的4月16日，廣汽傳祺首款C級車傳祺GA8在廣州上市，這款定位為行政商務座駕的廣汽旗艦車共推6款車型,售價區間16.98-29.98萬元。傳祺在GA8之后，還將推出與GA8同平臺的兩款SUV、MPV旗艦產品，GS8預計9月上市，而GM8將在明年推出。由此，廣汽傳祺將在乘用車領域完成高端車型的布局，全面開啟品牌向上的征途。

“GA8的誕生是中國品牌向世界傳遞的一個信息，中國人完全有能力創造出高端產品，而且中國品牌有決心走向高端化。”廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松表示。吳松還判斷今年將成為自主品牌發展的轉折點。與其他品牌不同的是，廣汽傳祺一開始就選擇走中高端市場切入。

另外，與傳統的自主品牌從低端產品的逆向開發開始，逐步向上突破的品牌的發展途徑不同，廣汽傳祺以收購阿爾法·羅密歐技術為基礎，一直堅持自主正向研發。傳祺已經從此前產品的單一化生產，逐步轉向平臺化和模塊化生產。

現階段，廣汽傳祺已構建了完整的數據體系和產品化序列，目前獨立開發并構建A/A0級、B/C級平臺，正全面進入2.0時代。另外，今年3月份，廣汽傳祺Ti　POWER核心動力總成技術。Ti　POWER應用多達50項全新技術推出的代表國際領先水準的傳祺第二代全新動力總成。

目前廣汽傳祺已推出 GS4、GS5、GS5速博三款SUV車型，均為緊湊級產品。緊湊級SUV　GS4第一季度累計銷量占比高達接近85%，隨著1.5T車型的上市，GS4單月銷量有望再度提升。今年，傳祺會將產品線進一步延伸，除了GA8、還將有中型SUV-GS6、MPV車型GM8以及GA3S　PHEV、GS4　PHEV等新能源車，共計六款新車。

廣汽傳祺今年1季度銷售突破7.94萬輛，同比增幅171%。在整體汽車市場增速放緩的情況下，這樣的銷量絕對稱得上是突破。