耿慧麗/文

通過合資、國產迎來在華發展“第二個春天”的捷豹路虎還將進一步加速。

4月25日開幕的2016北京車展上，捷豹路虎將推出4款首發車型，分別為全球首發的捷豹首款國產車XF長軸距版、2016款攬勝極光以及攬勝極光天幕敞篷版，此外XJ璀璨臻藏版也將正式上市。

中國市場限量發售200輛的全新捷豹XJ璀璨臻藏版，進一步詮釋捷豹品牌的英式至臻奢華理念。2016款攬勝極光則進行了全方位升級。攬勝極光敞篷版車型是攬勝家族中的最新成員，開辟了全新的SUV細分市場。作為全球首款中型豪華敞篷SUV，攬勝極光敞篷版繼承了攬勝極光標準版的前衛設計與豐富配置，輔以精心設計的可折疊車頂，是一款性能強悍的時尚豪華全天候全地形敞篷座駕。

捷豹XF長軸距版的亮相，意味著捷豹首款國產車的上市步伐臨近。這款車推出后，捷豹路虎這兩大英國高端豪華品牌均在華實現本土化。成立三年多的合資企業奇瑞捷豹路虎，產品線也將進一步豐富。

官方數據顯示，國產車型的發力成為2015年下半年捷豹路虎在華銷量的最大推動力，從去年12月開始，國產車型已占捷豹路虎銷量的近一半份額。捷豹XF長軸距版的加入，有望進一步拉升捷豹路虎的銷量。捷豹路虎在華發展也將真正由“進口車驅動”切換至“國產車驅動”軌道上來。

伴隨新產品的推出，捷豹路虎也進一步深化本土化。合資企業奇瑞捷豹路虎的“履歷表”更加光鮮，在“22個月全新工廠建設完成、首款車型下線”的傲人記錄外，又增加一項：國內首家全鋁車身車間。

鋁合金造車技術是當今最先進的汽車造車工藝，捷豹是全球發展鋁合金造車技術最成熟、鋁合金車產量最大的汽車品牌。如今，這一先進造車技術已經在奇瑞捷豹路虎的常熟工廠內落戶。

遵循全球統一標準，奇瑞捷豹路虎引入航空頂尖鉚接膠合技術這一高端技術。自沖鉚接是汽車制造行業車身連接工藝中最為環保的連接方式之一。車身連接處不會產生熱變形，無飛濺產生；僅需氣源，無需循環水冷卻，整個過程無任何污染物產生。同時，鉚接技術擁有更高的抗疲勞強度和靜態緊固力，能夠大幅增加車身強度。

此外，全鋁車身車間自動化率高達100%，并通過自沖鉚接的適時過程監控、可視化涂膠監測系統、激光在線精度測量控制系統等質保體系，實現生產的全方位實時監控。全鋁車身車間的建成，意味著奇瑞捷豹路虎卓越的生產制造工藝，又多了一項背書。