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□ 囤積現金
中國最大的航運企業中國遠洋(601919.SH,1919.HK)已經不再遵循慣例,為重要的大客戶墊付運費了。不僅如此,它還在加快回收以往按季度和按月結算的運費,以保證資金的及時回籠。目前,該公司運費回收率超過90%,遠高于行業平均水平。
中國遠洋董事長魏家福說,企業要想“活”,首先要知道什么情況下會“死”,沒有現金流的企業顯然缺少生存能力。在他掌舵下,通過市場景氣時的上市和兩次增發,加之壓縮成本和催收賬款,中國遠洋不僅降低了負債率,還儲備了充足的現金。[詳細]
□ 讓錢變活
2007年底,央企中材集團核心子公司中材股份(1893.HK)在港上市,成功融資48億港元。隨后,該公司及時結匯以避免匯兌損失,同時加快資金周轉速度,及時清收往年的部分應收款。
“上市資金拿回來后,我們并未盲目地突擊把這些錢花掉,而是認真研究當前宏觀經濟形勢,及時調整投資重點,審慎抉擇項目,堅決不去盲目擴張,寧可把錢留在手上尋找更合適的發展機會?!敝胁墓煞莞笨偛眉娑聲貢K逵說。[詳細]
□ 儲存現金備不時之需
我國經濟在當前世界經濟大環境下,形勢不容樂觀,因此,大家都在談論怎樣過冬,“現金為王”似乎成大家共識。一些專家、政府官員紛紛表示:宏觀經濟很有可能2010年才有望穩定見底。即便宏觀經濟在2010年“硬著陸”,中國股市2009年年中才會有反應,因此企業手中的錢并不嫌多。國資委主任李榮融強調“央企現在不要盲目并購,要留著現金”。
這些只能說明一個問題,世界性的金融危機導致整體需求下降,行業寒冬來臨,雖然近期國家財政、貨幣政策雙管齊下,4萬億資金力撬國內需求,但我們必須看到政策取向的重大調整背后是問題可能的嚴重性。(詳細)
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