兩年前的夏天，日本人輕信了民主黨所謂“請給我們一次機會”的甜言蜜語，放棄了統領日本長達半個世紀之久的自民黨。當新首相鳩山由紀夫英姿颯爽地上臺，宣布“日本今后在和美國搞好關系的同時，應該回歸亞洲”之時，很多日本人都感覺到了新時代來臨的氣息。

然而，去年的6月初，就在鳩山由紀夫在東京與前來造訪的溫家寶總理緊緊握手之后的第三天，鳩山內閣砰然倒臺。其后，在持續了三個月的繼任者之爭中，菅直人擊敗了對手小澤一郎，獲得了最后的勝利。然而，小澤一郎在日本素有“亂世小澤”之稱，對于危機局面的應對能力異于常人。試想如果當時小澤在大選中勝出，那么如今對于被公眾揶揄為“天災人禍參半”的福島核泄漏事故的處理，將有可能出現另一番景象。

長久以來，民主黨擅于應對“平穩”，自民黨則擅于處理“危機”。其中，民主黨最不擅長的恰好是與“危機”直接相關的外交領域與防衛領域。目前，在日本發生的事態可以說是戰后66年間最為嚴重的危機，是民主黨這樣的“外行人士”無論如何都無法解決的危機，更何況時下的最高掌權者是在“平穩時期”都處于失速狀態的菅直人首相。真可謂悲劇重重！

但是，我們沒有時間哀嘆政治的紛亂?，F在我們必須要做的就是一步一步地挽回如同天文數字般的經濟損失。

日本的東北地區與中國的東北三省頗為相似。中國政府貫徹實施胡錦濤主席的“東北振興政策”，而日本自自民黨時代開始也在實施多樣化的東北振興政策。其結果，東北地區城市發展成為“重厚長大型”工廠集聚地，并形成汽車、鋼鐵、電子零部件、造紙等大工廠群。同時，在東北地區的農村地帶，谷倉的數量也逐漸增多——青森縣的蘋果、秋田縣的小町米（高級大米），山形縣的櫻桃、仙臺市的魚糕、巖手縣的前澤牛等名產種類繁多。因此，東北地區被稱為“東京居民的食材倉庫”。另外，3月5日，新干線“隼號”竣工通車，這條線路南起東京站北至東北地區最北端新青森站，作為全日本目前最快的新干線，該線路成為民眾時下熱議話題。

但是，所有的一切都是3月11日正午之前的景象……

然而在受災地區，有一個例外的“異類”，它仿佛是要給全世界的人類敲響警鐘一般，飛揚跋扈的喘著粗氣。它就是福島的核電站。

二戰中，日本的廣島和長崎兩地遭受了原子彈的轟炸，20余萬人付出了生命的代價。正因為如此，作為世界上唯一一個經受過原子彈洗禮的國家，日本的國民對于“原子彈”的輻射力極度過敏?？墒怯姓l能想到，66年后，在這個就連冷戰也早已結束了的21世紀，我們再次被“核威脅”所籠罩？！

地震發生之后，打往日本的國際長途以及日本國內的通訊徹底中斷。3天后的中午，我終于撥通了住在東京近郊的父母的電話。父親用顫抖的聲音低聲說道:“沒有水、沒有食物、沒有油。擔心有核輻射，所以不能出去。交通完全癱瘓?，F在的狀況和我小時候戰爭年代的狀況一模一樣。戰后，我們拼搏了一輩子，將日本建設成了引以為豪的世界經濟大國?？墒窃谖覀儠r日不多的時候，這所有的一切竟然又倒退回了原樣。真是人生無?！?不過唯一讓人欣慰的是，與戰爭不同，這次我們沒有給其他人添麻煩。我們得到是別人的同情，而不是恨?！?/FONT>