經濟觀察網 記者 肖君秀 本周，在股市徘徊震蕩的整體不景氣之下，佛山照明（000541.SZ)的股價卻格外紅火，連續五天出現暴漲，從周一開盤價每股12.8元漲至周五盤中最高漲停價16.6元，漲幅高達30%，其中幾天內均出現盤中漲停。同期上證指數從周一開盤至周五盤中最高漲幅僅為3%。

這次股價暴漲源于公司公告新能源汽車的合作進程事項。目前公司與其他公司合作研制的新能源電動汽車進入了整車安裝階段。另外，公司規劃的碳酸鋰材料—>正極材料—>鋰電池—>電動車動力的新能源汽車整個產業鏈建廠也正在落到實處，公司與臺灣必翔公司及聯合其它投資方，將共同投資建立磷酸鐵鋰正極材料的生產企業，預計總投資約1億元人民幣；建立鋰動力電池生產企業，首期設計生產規模1億安時/年，最終生產規模3萬安時/年以上，預計總投資約2.5億元人民幣；設立純電動汽車生產基地，計劃在年內完成生產20輛用于示范線路，2011年內達到300輛/年產能，2012年內達到2000輛/年產能。

對于以上三個項目，佛山照明原則上所占股份比例都在51%以上。毫無疑問，公司對于新能源汽車不僅僅是投資行為，而是要自己控制止并親手大干一場，從一家傳統的燈具照明企業進軍新能源汽車領域。

新能源汽車這一塊業務由今年67歲的公司老將鐘信才掌舵，這位使公司在競爭激烈的照明行業中躋身于行業龍頭地位的掌舵者，已于今年5月底從董事長的位置離任，轉任為副董事長和總經理，不再負責較為穩定的照明業務，轉而在電動汽車上開始頻頻出現大動作。 這位公司的標志性人物說，要等到新能源汽車有成績的一天才會離開。

安信證券研究員劉軍在研報稱，長期看好新能源車核心產業鏈戰略布局給公司帶來的價值提升。

公司與國內赫赫有名、年銷汽車數百萬臺、凈利潤數十億的大汽車公司相比，只能算個“小”燈廠，其近三年年凈利在2—4億元左右，今年上半年凈利潤為8000萬。 

從“小燈廠”進軍新能源汽車的大領域，使公司在資本市場的估值迅速攀升，目前佛山照明的市盈率已達100倍，進入新能源領域的高估值，相對于照明行業目前30倍左右的估值大大溢價。

新能源汽車還未能真正進入普通市民，汽車電池研發暗中競爭已打響，其中包括電動汽車的明星企業比亞迪，還包括國內眾多的大汽車生產商，相對于佛山照明來說這些企業的財力和規模都屬于大鱷級別的，但都同處于新能源汽車的同一起跑線上，佛山照明能否成為從其他行業中賽出的新能源汽車黑馬？還是根本無法與大汽車商抗衡？

“雖然大家都在做電池，但是原料不一樣，工藝不一樣……”佛山照明對公司新能源汽車業務較為了解的人士有意模糊地回答。

一面是轉型做大的無限希望，一面是無法看清的風險性，高股價的佛山照明轉型電動汽車業還處于不確定當中。