經濟觀察網 記者 龐麗靜 在停牌一個月后，山東高速公路股份有限公司（600350.SH,簡稱“山東高速”)重大資產重組事宜終于有了重大進展。

根據山東高速今天發布的公告，公司擬向控股股東山東高速集團有限公司（簡稱“高速集團”）采取非公開發行股份的方式購買其持有的高速運管公司100%股權及濰萊公司51%股權。雙方已經簽署了購買資產協議和實施重大資產購買暨關聯交易預案等。

本次交易以2010 年6月30日為基準日，擬收購標的資產預估值約為75億元。發行價格為5.29元/股，擬向高速集團發行的股份總數約為14.18 億股。

本次重大資產重組完成后，山東高速股本總額增至約47.82億股，其中社會公眾股占比超過10%。資產交割完成后，相關資產、業務、人員均進入上市公司，上市公司在人員、采購、生產、銷售、知識產權等方面能夠保持獨立性。

在擬收購的集團資產中，高速運管公司是高速集團的全資子公司，包括京福納入段及威乳高速，主要業務為京福納入段和威乳高速的運營和管理。

京福高速納入段，具有明顯的區位優勢。而威乳高速的建成為威海至青島提供了快速、經濟的交通條件，未來運營成熟后對打造膠東半島“一小時經濟圈” 具有重要意義。

另一塊擬收購的集團資產濰萊公司主要為濰萊高速，主要業務為濰萊高速的運營和管理。

濰萊高速自建成通車以來通行費收入一直保持較高的增長，2000年至2009 年以來通行費收入復合增長率達到17%。

但是，據分析，濰萊公司2007-2009年度連續虧損，路產折舊費用較大、財務費用高企、大修養護成本大幅上升，存在繼續虧損的風險。

中信證券股份有限公司表示，本次交易完成后，山東高速將繼續從事高速公路、橋梁、隧道的投資、管理、養護、收費、清障業務。上市公司與高速集團關于京福高速德齊北段的委托經營管理協議將得以解除，關聯交易規模將由此大幅減少。上市公司主營業務清晰、突出，資產規模進一步擴大，資產盈利能力進一步增強。