第六次提速在即 鐵路客運欲叫板航空
經濟觀察網訊 鐵路第六次提速已進入了最后沖刺階段,鐵道部昨日表示,提速準備工作全部就緒,已完全具備實施條件。
鐵道系統某工作人員表示,此次鐵路提速實際包括三種內涵,一是提升速度,二是提升運能,三是在主要鐵路線的部分路段增開輔助線路,實現客貨運更好分流。
他介紹說,提速只是在平原等適合提速的路段實施,山地等難走地區其實仍將維持原有速度。
若提速工作圓滿完成,在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟等既有鐵路干線上時速將達到200公里,部分區段列車運行時速將達到250公里。通過此次提速,鐵路客貨運輸能力將分別增長18%和12%,我國鐵路運輸能力將穩步邁入世界前列。
鐵道部總工程師何華武表示,實施鐵路第六次大提速,技術上可行,安全上可靠,經濟上合理,已經完全具備實施條件。
“鐵路提速主要是針對干線上的客運實施的,”國家發改委綜合運輸研究所運輸管理物流室副研究員朱俊峰表示,“相對于航空和公路、提速主要提升了鐵路的競爭力,同時也將擴大其在客運市場上的份額?!?/FONT>
朱俊峰表示,相對于航空,鐵路的競爭力是定點、定時,不受天氣影響,一旦速度提升后,鐵路運輸對旅客的吸引力將更大。
另據鐵道部副部長胡亞東表示,鐵路第六次大提速將堅持“提速不提價”原則。對于第六次大提速,在國家批準已經實行的高等級列車軟座票價幅度內進行適當的安排。對于動車組之外,新增開行的直達特快列車、夕發朝至列車和普通旅客列車,一律維持現在票價水平,不作任何調整。
相關文章
more
- 惠農政策提速,北大倉農民獲近百億補貼 | 2008-04-30
- 膠濟鐵路恢復通車 | 2008-04-29
- 膠濟鐵路火車相撞事故死亡升至66人 | 2008-04-28
- 膠濟鐵路火車相撞事故死亡升至66人 | 2008-04-28
- 榮威550登場上汽自主研發提速 | 2008-04-25
發表評論
!網友評論僅供網友表達個人看法,并不表明經濟觀察網同意其觀點或證實其描述

