均瑤兩大主業籌謀分別引資上市

經濟觀察網訊 隨著均瑤集團明確航運運輸和營銷服務兩大主營業務，其也加快了對旗下業務板塊與資本市場對接的步伐。均瑤集團CEO黃輝昨日接受上海證券報記者采訪時透露，均瑤最快將于今年年底為旗下文化板塊引入風投或私募，并最終實現上市。而航空板塊也正在加緊引進戰略投資者，爭取2009年初實現上市。

據均瑤集團董事長王均金介紹，目前均瑤集團正在向現代服務業轉型，已經確立航空運輸和營銷服務兩大主營業務。其中航空運輸主要包括旗下吉祥航空和控股的奧凱航空，以及包機業務；營銷服務則主要包括零售業、食品飲料和文化三大產業。

吉祥航空今年有望盈利

“我很高興自己在開航時沒有說大話?！蓖蹙鹱蛉杖绱嗽u價吉祥航空目前的表現。去年9月底，吉祥航空宣布首航上海至長沙，并于當天開通上海至太原和鄭州航線。面對國內民營航空大多還在盈利線下掙扎，王均金當時放言，吉祥航空力爭在正式開始運營的一年后實現盈利。

對此，王均金昨日透露，目前吉祥航空擁有4架飛機，今年1季度基本持平，而隨著運輸旺季的到來，二三季度肯定盈利，四季度希望保平。從全年來看，今年應該可以實現盈利。5月份，吉祥航空將開通上海至昆明的航線，而除了繼續開辟國內航線，吉祥航空考慮在明年開辟國際航線，先期會開辟國內至亞洲周邊國家的航線。

此外，均瑤集團還控股國內另一家民營航空奧凱。王均金透露，由于奧凱已經與聯邦快遞簽署協議為其運輸國內快件，因此在貨運方面的運力將按照聯邦快遞的需求來增長。而客運方面也會持續投入運力，預計2010年達到737客機18－20架的規模。

而在不斷擴大規模的同時，均瑤也計劃于2009年初將其航空板塊上市。黃輝透露，均瑤方面目前希望先尋找在航空領域有過投資經驗的投行作為戰略投資者，一方面其航空業的經驗有助于均瑤航空板塊的發展，另一方面也為均瑤日后進軍國際航空市場、與其他航空公司實現網絡對接作好鋪墊。

文化板塊也會引資上市

而在營銷服務領域，均瑤集團希望為其新興的文化產業板塊引入風投或私募。2005年，均瑤獲得北京奧組委授權成為北京2008年奧運會特許經營商和零售商。隨后又在2006年3月和9月分別獲得第三屆全國體育大會、世界田徑黃金聯賽上海大獎賽和北京2008殘奧會官方授權，成為上述賽事的授權生產商，并于2006年底獲得F1官方授權產品大中華地區獨家供貨商和銷售代理商的權利。

據黃輝介紹，由于手頭已經掌握了不同賽事和品牌的授權，均瑤正在建立自己的品牌零售渠道，這一計劃將于年底啟動。均瑤將在全國建立專門的授權商品零售店網絡，店里將出售均瑤代理的各種授權商品。為了快速擴張網絡，均瑤計劃開設的零售店中60％為直營，40％為特許加盟。

而作為著力打造的板塊，均瑤也希望盡快為文化產業引入投資。黃輝表示，均瑤會著重考慮引入風投或者私募股權投資，這一引資將于今年底明年初落實，并在將來適當時候實現上市。

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