經濟觀察網 記者 馬巾坷 據新華網消息稱，曾經的“航油大王”陳久霖在出獄一年后復出，重回公眾視野，陳久霖身份已變成葛洲壩國際公司的副總經理。

在葛洲壩國際公司的網站管理層簡介里，陳久霖作為公司副總經理出現其中。只是“陳久霖”變更為了“陳九霖”。陳久霖曾表示，“九”的意義既有多，又有“九死一生”之意。

作為曾經的石油企業管理者，出獄后的陳久霖曾提出過自己對于中國能源安全的想法和建議。此前有傳言稱，陳久霖出獄后將從事互聯網行業或是管理基金。事實上，陳久霖則是選擇一家央企復出。

葛洲壩國際公司是中國葛洲壩集團股份有限公司的下屬子公司，2006年1月23日成立，公司注冊資本金3.8億元。是國資委管理的127家央企之一。而對于為何選擇這家央企復出，陳本人并未給出直接回復。

此前，有媒體報道，陳久霖的助手層提供過一份名為《關于陳九霖的相關資料》的資料，其內容有“在問責3年后，國務院國資委經過層層考察，即使決定重新起用陳九霖以發揮其余熱，于法于情于理都無任何可指責之處?！睂Υ?，新京報消息國資委相關人士表示對這一資料內容需要進一步了解情況，該人士還強調國資委只負責央企業正、副職人員的任命，而目前陳九霖擔任的職務是由企業自主錄用的。

今年5月4日，一篇題為《如何擴大我國石油話語權》的文章發表，這是自2004年來陳久霖公開發表的首篇文章，字里行間透露出昔日的“航油大王”希望再度投身石油行業的意愿。

日前接受媒體采訪時，陳久霖仍透露，自己一直希望再度從事石油方面的工作，并連續在國內的內參上發表了三篇言論，為提高我國能源安全和國際話語權出謀劃策?！拔覐奈捶艞壚硐?，但并不急于求成?！标惥昧卣f，目前看來，陳也算是歸屬所愿，曲線復出。

2006年3月21日，時年45歲的中國航油(新加坡)股份有限公司總裁陳久霖被判四年零三個月的監禁和33.5萬新元的罰款，陳成為第一個因觸犯國外法律而被判刑的中國央企高管。

在上世紀90年代陳接手當時持續虧損狀態的中航油，迅速幫助公司擺脫困局，并很快壟斷了中國國內航空油品市場的采購權。2003年，中航油凈資產從1997年的21.9萬美元增長到1億美元，并在新加坡成功上市。2004年，據普華永道后來作出的調查報告，2004年中航油因澳大利亞籍交易員紀瑞德和英國籍交易員卡爾瑪從事油品期權交易導致5.5億美元的石油交易虧損導致中航油在當年11月幾乎破產，而陳久霖在這些事件中扮演了關鍵角色，并在事后隱瞞虧損事實，出售股權套現補倉，而最終落馬，并在新加坡服刑1035天后，于2009年1月20日刑滿出獄。

據內部人士透露，2009年末，在其處于近一年后，陳已開始在葛洲壩國際公司工作。報道稱，陳空降葛洲壩國際公司，并未公開宣布過，多數員工也只是知道，這是新來的陳總。

值得一提的是，有知情人士透露，就在出獄回國后，陳曾向老東家中航油表達過回去工作的意愿，但中航油以曾被雙開不適合回歸為由拒絕了陳。

據悉，能源是葛洲壩集團八大業務板塊之一。但目前葛洲壩集團涉足的能源領域只是國內的煤炭業務。

此前，陳久霖在母校北大的一場演講中，以這樣一段話結束演講，“我曾經敲開過成功的大門，也經歷過失敗的歷練，只要能得到支持，我就有信心重新登上成功的殿堂，再創輝煌！”。