類金融破瓶頸

中國移動覬覦手機銀行業務已久。由于電子商務和金融業務分別由工信部和銀監局監管，想要獲得金融牌照并非易事。手機銀行帶給中國移動的將是一個類金融類性質的全新業務。此間，中國移動董事長王建宙表示，中國移動沒有金融牌照，只能通過和銀行合作才能開展相關的業務。

而類金融業務將是廣東移動2010年的重要課題。

廣東移動內部人士告訴記者，2010年，中國移動業務將主要集中在移動互聯網和手機支付兩大模塊。該人士表示，日本和韓國早有電信運營商兼具銀行業務先例。NTTDOCOMO就好像一家銀行，SIM卡中就有電子賬戶識別功能，韓國運營商SKT也是如此。而中國由于電子商務與金融支付分別劃歸工信部和金融管理局兩個部門，融合困難較大。

此外，中國移動面對的增長瓶頸促使其重金400億元入股浦發行。 “你會發現最近兩年，手機費用是在下降的，打電話的增量，電話費是不斷下降的。而增值業務的發展速度也會下降。移動需要迫切尋找到又一個高速的利潤增長點?！鄙鲜鰪V東移動人士透露，“手機本來就有賬戶性質?！?

為尋求金融通行證，中國移動已經準備一年。接近中國移動內部的人士告訴記者，在選擇合作伙伴的過程中，也曾閃現過工商銀行的身影。而當時由于受到國資委央企投資非主營業務的限制，沒有成行。

中國移動入股浦發行的消息從傳出到公告，前后不足兩星期。消息于2月26日首次傳出后，至3月10日宣布入股意向，次日，中國移動董事長王建宙少有地公布了入股價錢及細節，在7天內第二度通過視頻會議，回答記者提問。

早在去年4月，中國移動入股浦發行就露出端倪。2009年4月，浦發行推出手機銀行時，中國移動即與浦發行合作。浦發行在短短的8個月，有超過10萬名客戶簽約使用手機銀行服務，而相關的交易量超過24億元人民幣。

中移動擁有逾5億用戶，營業網點遍布全國城鄉，掌握大量優質資源；浦發銀行擁有全國性經營牌照，已基本完成對全國重要中心城市的地域布局，并在移動支付方面擁有經驗?！拔覀兠鞔_表示過，如果我們的談判成功，確定建立入股的戰略合作關系后，雙方在手機支付方面將會有很多新工作?！蓖踅ㄖ嬲f。

王建宙指出，手機支付的技術已就緒，例如可把RFID（無線射頻識別技術，應用包括公交卡）技術加入電話卡，現在面對的是協調問題，“例如地鐵、公共交通、便利店都各有各系統。（付款）卡太多，若統一就可改善”，他認為這個市場前景廣闊，只要有20%的用戶使用，就有1億用戶。

中國移動人士表示，經驗表明，股權投資模式可以較好地結合雙方利益，形成促進移動電子商務發展的最大合力。以入股形式跟銀行合作，可讓中國移動在電子商務中有更大的主動權，而且銀行得益于流動支付而獲得的盈利增長。王建宙指出，“選擇浦發行是因其規模適中，很大的銀行我們占的比重太小，太小的銀行本身的實力又不夠”。截至去年底，浦發行在內地設有33家直屬分行和565個營業網點。

王建宙表示，入股后中移動將有“三不”，即不參與浦發行日常經營運作、不增加持股比例、不謀求控股地位。廣東移動內部人士告訴記者，手機支付的未來將會看到銀行賬戶和手機號碼合并，手機SIM卡中植入銀行卡信息，通過無線網絡和銀行連接。他表示，“不過，在公交卡支付發達的地區，如上海、廣州和香港，公交卡等已經在小額支付中呈現壟斷優勢，將會是手機支付的直接對手?！?