3G城下 三運營商各有距離（2）

網絡上，中國聯通距離真正的WCDMA啟用仍有距離?！艾F在聯通擁有了一張最漂亮的3G網--WCDMA，這是一張最具有優勢的網?！睆V東移動戰略發展部人士說。所謂最好的網，是建立在移動已有的GPRS布局基礎上。中國移動早于中國聯通從GSM升級到GPRS，采用了GSM+GPRS模式，而GPRS與WCDMA僅一步之遙。

但是，將WCDMA放在中國聯通手中，這中間需要經歷一次技術升級。在中國聯通CDMA網和GSM網并行的時代，兩網被賦予了不同的用途。C網發展數據通信，G網發展語音業務。由于這種思路，中國聯通擁有的GSM網絡，沒有實現分組交換業務，沒有升級到GPRS。而從GSM過渡到WCDMA網絡，GPRS是必經的一個階段?！半娦旁O備每次升級，都不可能是超越，必須一步一步來?！绷螘詾I說，“這也就意味著，在GSM網絡基礎上上馬分組交換業務，使其升級到GPRS網絡，而這需要重新購買設備，組建基站，這需要資金更需要時間。這個時間也需要一兩年?！?

作為廣東聯通前總工，廖曉濱于1996年第一次向聯通總部遞交了上馬CDMA的方案，也是國內首批參與CDMA網絡引進談判的工程師，他曾是中國聯通兩網并行方案的反對者?！皟删W并行，對聯通來說是個錯誤。C和G網在全球都是兩大陣營，不能用一個‘世界風’去和稀泥，現在中國聯通保留一張網絡，是少了一個障礙?！?

移動拖延時間？

擁有TD-SCDMA的中國移動，則被一些專家看作可能是最晚上3G的運營商。

“目前，TD需要等待國家政策的命令和推動，國家沒有說大規模上，中國移動不會大規模推動?！敝袊苿觾炔咳耸康恼f法是，“目前TD尚且不成熟，作為試商用網存在，移動的優勢在于以網絡質量取勝，這也是它曾經超越中國聯通的主要原因。移動不會以犧牲網絡質量換取市場?！?

另外一個廣東移動管理人士對記者說，“或許國家的政策在3G準備過程中，已經開始醞釀4G業務?！?

懷疑者寥曉濱否認中國移動等待產業政策的說法?！皬囊婚_始中國移動對待WCDMA和TD-SCDMA的態度就是冰火兩重天的。2004年，國家也沒有發放牌照，沒有給政策，移動在全國上馬WCDMA網絡基站?！?006年，中國移動興建的WCDMA被國家緊急勒令拆掉?！皩Υ齏CDMA是主動興建，對待TD是被動的等待國家政策，這可見中國移動對待TD的不歡迎情緒?！?

中國移動第一輪TD招標后，即啟動2.75G網絡——EDGE的招標，則被看作是中國移動拖延TD時間的又一個佐證。

2006年5月，廣東移動就在國內率先開通了EDGE商用服務，并提供了EDGE/GPRS雙模網卡。 當時，中國移動對EDGE的態度是非常謹慎，只做不說。到了2007年，中國移動在EDGE上的投入超過了300億規模。同年，國家大張旗鼓推動的中國移動TD首輪招標僅為400億。

EDGE被稱為2.75G網絡，同屬于G網家族，介于GPRS與WCDMA之間。不難看出，按照中國移動原有的GPRS基礎，距離WCDMA最近，而國家無意給移動WCDMA牌照，“EDGE的上行速率接近TD-SCDMA的下行速率。TD-SCDMA的技術完全超越EDGE，在世界范圍內，EDGE都是一張在得不到3G頻率的情況下，世界上一些國家采取的一種過渡性辦法。在已經獲得3G頻率之時，上馬EDGE這使中移動延長了使用G網的機會，即使短時間內不上TD，也不會落后于競爭對手?！?。

中國移動對TD和WCDMA冰火兩重天的態度也不難理解。TD-SCDMA尚處于嬰兒期，不僅尚無客戶基礎，且更無成熟的產業鏈準備。移動從這個角度切入，等于放棄原有的G網基礎，從無到有，投入相當巨大。

除了EDGE的投入外，今年3月，中國移動在世界移動大會上已經作為運營商三方之一，參與到LTE(長期演進)長期演進測試計劃中。據悉，長期演進(LTE)項目也被業界稱為“準4G”技術。主動籌建WCDMA、上馬EDGE、籌備4G讓懷疑者在質疑中移動對于TD的態度消極，——以另外三種技術，來換取TD的發展空間和時間。

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