中國鐵通都江堰全線搶通
網絡版專稿 記者 楊陽 5月13日一早，鐵通集團公司就召開緊急會議，成立了由董事長趙吉斌、總經理張永平擔任組長的中國鐵通“5?12”抗震救災領導小組。
張永平告訴本報，他負責在北京總協調，趙吉斌則于13日上午會后緊急趕赴四川災區，現場指揮搶險救災工作。記者采訪時，趙已經在都江堰。
截至目前為止，鐵通公司各省積極安排搶險隊伍，對易恢復的局點組織進行搶修恢復，目前受災局點除機房受損無法實施搶修之外，基本全部恢復。
迅速反應
他們盡快摸清相關省分公司受損情況，安置受災員工的生活，并立即著手進行災后恢復重建工作。
據記者了解，鐵通漢旺鐵通營業廳受損嚴重。鐵通在災區派駐了很多搶險車隨時待命，用木樁臨時搭建天線桿搶修，并為受災群眾建立了一些免費的報平安電話。
中國鐵通主要在四川、陜西兩個省通信網絡受到影響。地震導致137個機房供電受到影響，公眾電信網52局點的通信服務發生中斷，24460個固話用戶和6724個寬帶用戶通信服務中斷，21處房屋受損，受損線路84.5公里，長途一干光纜1處中斷。由于鐵通高度重視，迅速響應，截至15日18：00累計恢復局點46個，通信中斷的用戶數逐步減少。
鐵路專網方面，地震發生后鐵通的部分機房和通信設施遭到損毀，寶成線和四川省內廣木支線、德天線發生停電，5個車站被夷為平地，站內所有的通信設備和機房均被損壞，設備中斷。陜西分公司因虢鎮機房傳輸故障和部分光纜故障，導致5967個固話用戶和3507個寬帶用戶通信中斷，現正在緊張的搶修恢復中。甘肅管內打柴溝通信機房5處墻體不同程度的裂縫，造成33個車站交流電源停電。
鐵通公司一方面積極安排人員對中斷光電纜進行搶修，另一方面啟動供電應急預案，安排人員進駐停電車站油機發電，保證鐵路通信暢通。公司緊急調用15臺油機保證了專網通信設備正常運行， 截至目前，沒有任何因鐵路通信影響鐵運輸的事件發生，并保證了鐵路搶險的通信需求。
地震發生后，鐵通先后6次收到鐵道部調令通知，其中3次啟動應急通信搶險命令，分別為寶成線徽縣—虞關間K151KM處、隴海線馬家灣—新拓石間K1311KM+379M關莊大橋以及寶成線K422KM+122M和K423KM+030處接通搶險電話。
12日晚，鐵道部兩次臨時召開全路電視電話會議，鐵通公司打破常規，采取先多人電話緊急通知省分公司接線，后補調度命令的辦法，及時調通線路，圓滿地完成了電視電話會議的通信保障工作。
搶下都江堰
截至目前為止，鐵通公司各省積極安排搶險隊伍，對易恢復的局點組織進行搶修恢復，組織發電機發電，通信中斷的用戶數正在逐步減少。累計出動搶修人員1350人次，出動搶修車輛459臺次，累計動用應急通信設備95臺次，投入油機總數95臺，調運物資金165萬元。目前受災局點除機房受損無法實施搶修之外，基本全部恢復。中國鐵通的員工未發生人身傷亡。
總經理張永平在接受本報采訪時表示，一些沒能恢復的用戶的情況是整個房屋已經全部倒塌和由于油罐車著火引起的道路中斷。
四川鐵通的成都分公司都江堰中心機房位于都江堰江安河畔龍角車街上的廣電大廈。由于地震影響，大廈外墻出現明顯裂縫，樓頂鐵塔已經扭曲變形。出于安全考慮，地震發生后，當地政府要求大廈所有員工立即撤出。成都分公司都江堰中心機房下掛7個模塊局（目前都處于斷電狀態），共有1900多鐵通用戶。如何做到既能保證機房員工安全，又能不影響用戶使用網絡，是擺在鐵通成都分公司面前的一個亟待解決的問題。
那時，中國鐵通四川公司還有4個局點、357個固話用戶和509個寬帶用戶因地震影響外部電力供給，導致通信服務中斷。陜西分公司有610個固話用戶和140個寬帶用戶通信服務正在恢復中。
5月14日22：00前，中國鐵通都江堰臨時中心機房搭建完畢，臨時機房的設備、線路正在緊張地安裝調試。預計隨著供電的逐步恢復，下掛的7個模塊局將陸續割接到臨時中心機房，1900多個鐵通用戶將能在15日、16日兩天內逐步恢復使用。
據悉，當趙吉斌進入另一個重災區德陽時已經進入了震后第三天15日，是救援黃金時間的最后一天。鐵通人員表示，一進入德陽市，沿路隨處可見跨塌的房屋和在廢墟上成群結隊的戴著口罩的搜救人員。
德陽市受災最嚴重的是綿竹市漢旺鎮。漢旺鎮有鐵通的一個營業廳和一個機房。營業廳門前是一堆凌亂的瓦礫，左右是東倒西歪的民宅，而營業廳的外墻也已嚴重變形。
“地震發生時，我們機關員工都在上班，地震持續了5分鐘左右，我們躲在辦公桌下，非常緊張。德陽的震級較大，5分鐘的地震對辦公樓造成了相當的損壞，等到震動停下來時，我們幾十個人才從過道里爬出來?！?鐵通德陽分公司總經理袁定賓回憶起當時的情形，還顯得有些緊張。
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