2006年1月12日，中國工商銀行吉林市分行通過吉林市中級人民法院，凍結了重慶鋼鐵集團持有的重慶鋼鐵1500萬股。

至此，重慶鋼鐵集團在眾多債主的“強行”追討之下，資金鏈幾近斷裂，這對于一個急需采購礦石，并且規模龐大的鋼鐵公司而言，是無法想象的。

此后，董林接替了唐民偉出任了重慶鋼鐵集團的董事長。

2007年2月28日，在重慶市政府的支持之下，重慶鋼鐵又在上海證券交易所上市，通過資本市場募集了部分資金，大大緩解了重慶鋼鐵的資金困境。

2008年起，在重慶政府的強力號召之下，重慶鋼鐵集團又開始了規模浩大的整體搬遷工程，將老工廠搬遷至重慶長壽工業園區。

鄧強履新

知情者向本報透露，新任董事鄧強有望出任重慶鋼鐵的新一任董事長。

鄧強，1982年加入重慶鋼鐵集團，2006年出任重慶三鋼鋼業有限責任公司董事長、總經理，2009年出任重慶四鋼鋼業公司董事長，重慶鋼鐵集團總經理助理、副總經理等職。

作為重慶重工業發展的中堅力量，重慶鋼鐵集團是一個有著百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。

其前身創立于我國清代開啟民族工業的洋務運動，即1890年9月湖廣總督張之洞創辦的漢陽鐵廠。1938年3月，在抗戰的烽火硝煙中，為堅決抗擊日本侵略者，保存我國僅有的民族基礎工業，國民政府將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、上海煉鋼廠等的主要設備拆遷，搶運內遷至抗日大后方重慶大渡口地區，完成了逆江而上、遷渝建廠的悲壯歷程，設立為國民黨軍政部兵工署第二十九兵工廠。

1940年，重慶鋼鐵廠設立，至今已有71年歷史。

新中國成立后，重慶鋼鐵廠曾先后更名為西南工業部一零一廠、西南鋼鐵公司、重慶鋼鐵公司、重慶鋼鐵（集團）公司，1995年6月，改制為重慶鋼鐵（集團）有限責任公司。新中國成立之初，重慶鋼鐵廠于1950年軋制生產出我國第一根鐵路重軌，鋪筑了新中國第一條鐵路——成渝鐵路。

在由計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制的過渡轉型時期，重慶鋼鐵廠于1979年開始，在全國首家自銷計劃外鋼材，沖破了長期實行的鋼材統分體制。1988年，重慶鋼鐵廠成立進出口公司，獲得冶金產品自主進出口權。目前重慶鋼鐵已成為我國重要的中厚鋼板生產基地之一。

目前，重慶鋼鐵集團實行母子公司管理體制，現有子公司28家，其中全資16家，控股12家，包括在香港、上海上市的核心企業——重慶鋼鐵股份公司。重慶鋼鐵集團也是重慶市市屬工業企業第一家年銷售收入破百億元的企業。

近年來，重慶鋼鐵集團在鋼鐵主業發展的同時，非鋼產業也得到了較大發展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業，已逐步成為集團新的經濟增長點。非鋼產業收入已達集團總收入的25%左右。

在全面完成環保搬遷之后，隨著重慶鋼鐵集團新老權力交接的過渡，重慶鋼鐵集團有望獲得新的發展，在重慶國資委的安排下，新任董事鄧強將繼續這一接力棒。