2009年4月，陜西省政府提出以優勢企業為龍頭，以現有鋼鐵企業為基礎，推進鋼鐵產業的整合重組，組建陜西鋼鐵集團，當年8月，由陜西省國資委、陜西煤業化工集團、陜西有色集團共同出資成立了陜西鋼鐵有限責任公司。

之后，陜西鋼鐵有限責任公司完成了對陜西龍門鋼鐵集團的股權重組，并通過實施鋼鐵系統技術改造工程，在韓城形成了700萬噸的鋼鐵生產能力。

2010年9月，陜西鋼鐵有限責任公司更名為陜西鋼鐵集團有限公司。同時，由陜西鋼鐵集團有限公司、漢中市國資委、漢中鋼鐵集團有限公司共同出資10億元組建陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任公司亦宣告成立。

按照陜西方面的想法，漢中將形成500萬噸鋼的綜合產能，連同韓城700萬噸產能，陜鋼集團的整體產鋼能力達到千萬噸以上。

陜西省副省長吳登昌在陜鋼集團成立當天講話時特地說，近年來，我國鋼鐵行業產能過剩，同時面臨著資源和環境的壓力，淘汰落后產能、進行資產重組是大勢所趨。

而本網獲悉，這一西北鋼企諸侯甫一亮相，即面臨相當的節能降耗壓力。當地的一份官方報告指出，今年上半年由于規模以上工業和高耗能行業能源消費繼續加快，導致陜西全省單位GDP能耗與單位工業增加值能耗由降轉升，使陜西省2010年及“十一五”期間完成節能降耗目標的壓力進一步加大。

這份官方報告列舉了部分單位產品能源消耗與全國平均水平對比，其中，與鋼鐵產業相關的產品能耗名列前茅，遠超全國平均水平。

附表：