經濟觀察報 記者 萬曉曉 撕毀與中國鋁業公司5億美元合同不到一年，力拓（RioTinto）再度向中鋁拋出橄欖枝。這一次，力拓是邀請中鋁共同開發位于幾內亞的西芒杜鐵礦項目。

如同上次牽手一樣，力拓集團首席執行官艾博年稱：“中鋁公司是力拓最理想的合作伙伴?！?

未知這個“最理想”的含義如何，但至少，以中鋁的資金以及中國在亞洲地區的政治經濟影響力，或許可以幫助力拓加快這個久攻不下的項目進度；與此同時，這家公司與另外一個礦業巨頭必和必拓（BHPBilliton）的合資正遭遇難以逾越的障礙：股東對這個交易的賤賣論已甚囂塵上，兩拓合資在審批上，也面臨著鋼鐵企業的強烈抗議。

現在，這家公司已經決定，力拓在中國的近期目標——增強與中鋁的關系。

力拓并非完全沒有籌碼，手中大筆的世界級礦產資源包，對于急于成為多金屬國際化礦業公司的中國鋁業而言，誘惑不小。但是，力拓的回頭，也給中鋁以壓力。時過境遷，中鋁的全年利潤已從當年的200億元，下滑至當下的45億元虧損。

幕后

中鋁的資金將照舊為力拓化解困境——單西芒杜鐵礦項目一項，中鋁將投入13.5億美元，用于該項目未來2-3年的開發，以獲得合資公司47%的股份。

目前，雙方正在就完成最后的、具有法律效力的交易文件進行磋商，中國國際金融有限公司和黑石集團將擔任本次交易的財務顧問。

這個力拓于1996年發現，目前仍處于評估、前期勘探階段的西芒杜鐵項目，被認為將是力拓未來鐵礦業務增長的一個主要貢獻者。

不過，直至2009年底，力拓發現，在該項目上耗資6億美金之后，只完成了該礦山的勘探和評估工作。在對開采成本進行深度評估后，力拓將原先預估的60億美元上升至120億美元。這仍不是一個最終確定的數字，項目仍待后續論證和深度探討。

時間回溯到2009年4月20日，在力拓董事長杜立石上任后，按慣例與同行見面，在第一次見到必和必拓董事長安德后，事態就發生根本性變化。此次見面48小時后，中鋁總經理熊維平就得到了壞消息：被稱為 “中國海外最大筆投資”的195億美元合同擱淺。

這份合同除了中鋁給力拓注資，并認購力拓發行的次級可轉債以外，雙方也提到了，將共同探討位于幾內亞的西芒杜鐵礦項目的開發。力拓的違約被認為是“過河拆橋”，中鋁總經理熊維平也多次以 “非常失望”來評價。當然，中鋁并沒有放棄在海外資源類項目合作上做出努力。

換一個合作方并不代表問題已經解決。來自力拓的消息稱，受金融危機影響，公司對該項目勘探的資金投入被迫降低了60%。

除了資金問題和勘探風險，由于該項目深處幾內亞內陸，離沿海地區900公里，需要建設很長一段鐵路和新的深水港，這對剛剛得到財務喘息機會的力拓來說，無疑是巨大壓力。

再加上非洲政局不穩定，該項目的開發權曾在2008年遭到幾內亞政府質疑，直至現在，關于該礦所有權問題仍在與幾內亞新政府協商。

資金、勘探、基礎建設以及政治風險，使得力拓又重新想到——力拓的單一最大股東——中鋁。中鋁的資金和中方基礎設施的建設能力，或許可以改變這個項目的進度。