中石油終于搶下SPC 陳久霖憾然夢斷

如果這一收購可以稱其為成功的話，那么其實一個“敗軍之將”早就做過這件事了。當年中國航油的陳九霖是“第一個吃螃蟹的人”。 早在2001年底他尚在任上時，他便把收購目光盯準了SPC這一項目。

SPC是新加坡淡聯上市公司，經營石油天然氣的開采、提煉和原油、成品油的銷售，擁有大型油罐區和兩條365公里的石油天然氣管線，業務滲透石油行業的上、中、下游，具有完整的產業鏈。除新加坡外，還在越南、印尼、韓國以及中國大陸、香港和臺灣等地有分支機構。

2001年底，在SPC股價還處于每股0.8新加坡元時，陳九霖曾經希望以每股0.9元的價格從吉寶手中收購其所持的全部股份。但當時他的實力還不足以“獨吞”。于是，他一方面同SPC的股東——吉寶企業加緊談判，一方面聯絡中國另外兩家大型企業一起下手。

當時讓陳九霖感到失望的是，這兩家公司卻對此不感興趣，他只好想出其它融資辦法，“硬著頭皮”獨自收購。

于是，他一面花重金聘請美林銀行幫助進行可行性研究，一面向航油集團公司和國內有關政府部門提交申請報告。此后，他還落實了1億6000萬美元的銀行貸款，為收購作好了資金準備。

天底下沒有不透風的墻。正當陳九霖還在通過各種渠道同吉寶企業討價還價的時候（據說即將以每股1.2-1.3元達成一致），一家原本告訴陳九霖沒有收購興趣的中國公司，竟把陳九霖撇在一邊，直接同吉寶企業關門談判。該公司開出的報價比陳九霖的報價高出幾成，并承諾在完成收購后，向SPC注入資產。此后，還有其它中資企業冒出來攪亂陳九霖的收購棋局。

就在幾家中國公司“窩里斗”之時，“半道里殺出了一個陳咬金”。正在“隔岸觀火”的3名印尼木材商人，神不知鬼不覺地搶走了28％的SPC股權。吉寶在出售了這部分股權后對外宣布說，它暫時不會出售剩余股權。

陳九霖并沒有放棄，他親自率領手下的人飛去印尼，“像特務一樣”蹲點，順藤摸瓜地找到了收購SPC的幕后老板。這位出生于中國的印尼商人最終沒有耐過陳九霖十多次的苦苦央求，同意將其中的8800萬股股票（約占SPC總股份的20.6%）讓渡給中國航油。陳九霖如愿以償地與印尼商人簽署了收購協議。

此一時彼一時。那時的新加坡石油已經“鳥槍換炮”了：它增加煉廠股份，收購英國石油38個加油站，開拓越南和印尼市場，煉廠的毛利也開始大幅度提高并步入良性上升時期，公司的利潤和股價比印尼商人收購時增長了3-4倍。因此，陳九霖收購的價格變成了每股4.12新加坡元。

世事多曲折。正當陳九霖“買來一個石油帝國”的夢想行將實現之時，原本已經批準了該項收購的母公司，卻在股東大會上投了反對票。一項看似絕無懸念的收購計劃因此泡了湯，中國航油還因此賠給印尼商人3000萬美元的違約金。事后有人算了個帳：假如該20.6%的SPC股票得以收購，SPC帶給中國航油的股票和利潤分成收益到去年底就約為4.3億美元?？墒?，陳九霖此前已經被“罷了官”，他“泥菩薩過河——自身難?！?。

然而，機會再次來到。在環球金融危機發生后，新加坡石油股價被大幅壓低。此時，已身陷囹圄還未獲釋的陳九霖，收購SPC的念頭便再次萌發。他向前來探監的資深企業家們建議再次收購。他還在獄中為這些企業家朋友設計了收購方案和建議理由。按照他的方案，SPC能夠以每股3.31-3.35元的價格收購到手。但這些材料沒有被允許寄出。自此SPC與中航油情盡緣散。

出獄后，有多家企業希望聘請陳九霖就任總裁職務。借此機會，他頻頻地向這些雇傭他的企業建議，把收購SPC作為他任職的條件。無奈天不遂人愿。在這些企業彷徨猶豫之際，如今中國石油收購了SPC，后來居上，斷了陳九霖再次收購的夢想。

人生曲折，世事難料??！