大眾交通轉讓公交業務

經濟觀察網 實習記者 汪旗 3月30日，大眾交通發布董事會決議公告，公司董事會審查并通過了《關于轉讓公交資產的議案》，決議向上海巴士公交有限公司和上海浦東新區公共交通有限公司定向轉讓4家全資所有或控股的公交客運公司的全部股權。

根據協議，大眾交通將向兩公司轉讓公司持有的公交資產，包括全資子公司上海大眾巴士公司、持股96%以上的上海浦東大眾公共交通有限責任公司等。受讓方以現金作為支付本次交易擬出售企業股權的對價。2009年4月1日起轉讓后的大眾交通公交板塊企業權益歸受讓方所有，由受讓方對其營運業務、安全服務、機務、財務、行政事務及黨群工作實施全面管理。

股權轉讓價格以審計機構審計、資產評估機構評估，并報國資委核準或備案確認后的資產評估凈值決定。大眾交通董秘趙思淵表示，由于審計和評估剛開始，故此次股權轉讓的價格等還未確定。她稱，這一舉措符合公司和全體股東的利益，我們將積極配合，一旦完成審計評估和交割等事項，公司將在第一時間對外公告。

此番轉讓，拖累大眾交通經營業績的公交客運業務資產，有望一舉剝離出去。大眾交通目前的主業為交通運輸，輔之以金融股權投資與房地產開發業務。日前公布的大眾交通2008年報顯示，由于公交行業屬于公益性行業，從經營業績來看，下屬公司處于持平或虧損狀況。大眾交通董事長兼總經理楊國平表示，此次轉讓公交資產，有利于公司進一步優化業務結構，提升公司經營績效，符合公司和全體股東的利益。

而隨著上海市政府進一步深化公交改革，大眾交通公司在上海公交改革之際整理轉讓公交資產也順理成章。楊國平表示，此次公司轉讓公交資產是在上海市進一步深化公交改革的大背景下進行的，公交資產轉讓后，公司將集中精力和資金繼續做大做強出租汽車、物流、房地產業等主業，并在資源整合的基礎上抓緊培育新的利潤增長點。

根據上海公交改革方案，將在包括規劃用地、建設投資、路權分配和政策扶持等環節體現出“公交優先”地位；同時強調了要堅持完善公益性與運作市場化相結合的機制，提出了以強化國有主導、優化經營格局為重點，進一步突出行業公益性，為此將實施票價政府確定、產權國有主導、企業承擔社會公益服務和政府指令性任務。

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