殼牌中國發力下游業務 保障供應成最大難題
經濟觀察網訊 見習記者嚴凱 北京報道 荷蘭皇家殼牌石油集團（簡稱殼牌集團）下游業務總裁羅博·魯茨10月29日向本網表示，殼牌集團將加速東方戰略，同時加大在中國的下游業務的發展力度。這是羅博·魯茨5年來第一次來到中國。
在中國，殼牌在加油站、瀝青、潤滑油、化工、煤氣化等方面都有所斬獲，尤其是在潤滑油、瀝青和化工三個領域的成績斐然。然而，羅博·魯茨對這種多點開花的局面并不是十分滿意。他認為，殼牌在中國的業務占殼牌集團的業務比例還非常小，希望能夠在中國獲得更大的發展。
與此同時，羅博·魯茨還表示，殼牌在中國發展下游業務時遇到的最大難題是供應問題，保障穩定的油品供應渠道將是殼牌下游業務發展的前提條件。
供應難題
在全球市場，殼牌共有加油站4萬余座，市場份額位居世界第一。迄今為止，殼牌在中國通過合資和自營的方式共運營著500多座加油站，其中與中石化在江蘇省的合資加油站有481座，殼牌持股40%。殼牌自有品牌的加油站有100余座。
但是，和其他的社會類加油站一樣，供應渠道問題也一直是殼牌遇到的最大難題。2006年，由于國際原油價格急劇上漲，再加上政府調控零售價格，使得殼牌的加油站業務受到了一定影響，油品供應也出現了緊張局面。
目前，殼牌合資加油站和自有品牌加油站的油源主要來自于中石化，單一的供應渠道阻礙了殼牌在中國的下游業務尤其是加油站業務的發展速度。在下一步的發展計劃中，殼牌把供應問題擺在了最前面?！拔覀兿Ｍ约旱募佑驼緮盗扛?，但是前提是要有穩定的供應渠道?！睔づ浦袊瘓F主席林浩光說。
羅博·魯茨表示，希望能夠與更多的合作伙伴建立長期的合作關系，更希望在中國建立自己的煉化廠。
此外，面對如火如荼的民營加油站“收購戰”，羅博·魯茨表示將“不計形式”，但他并不愿意透露具體的數字。
三大業務
供應難題雖然使得殼牌集團在中國不能面面俱到，但是憑借自身的技術實力，殼牌還是在一些領域取得了良好業績。
在羅博·魯茨眼中，潤滑油、瀝青和化工三大業務在中國的成長最為迅速。2006年9月，殼牌成功收購北京統一石油化工有限公司和統一石油化工（咸陽）有限公司75%的股份?！斑@使得殼牌在中國的潤滑油市場上的份額迅速上升至第三位，使殼牌在全球市場的成品潤滑油銷量增加了8%?！?羅博·魯茨說。
此外，殼牌還即將在廣東省珠海市新建一座潤滑油調配廠，這將使得殼牌在中國的潤滑油調配廠達到6家?！拔覀兿Ｍ軌蛟谥袊⑹澜缂壍墓S?！?羅博·魯茨說。
在瀝青領域，殼牌的動作更快。2006年初，收購了科氏材料中國（香港）有限公司，使殼牌在中國沿海及內地的瀝青業務翻了一番。同時，在中國擁有的12個瀝青庫也讓殼牌瀝青鋪在了中國眾多的大型高速公路上。
與上述兩大業務相比，殼牌在化工領域的投資是最大的。投資43億美元的中海殼牌南海石化項目是殼牌集團在中國最大的投資項目，同時也被業界認為是迄今為止國內最大的中外合資項目。該項目殼牌和中國海洋石油總公司合作，雙方各持股50%，2006年初如期按預算正式投產。
“2007年南海石化項目的開工率高達94%，截至今年第三季度，該項目已經出售了170萬噸產品?！?羅博·魯茨說。
南海石化項目的成功，也讓殼牌更加明確了未來發展的道路。正是基于此，羅博·魯茨提出了自己的東方戰略，“我們的戰略就是繼續建立像南海石化這樣的大型項目，加強與當地的合作伙伴的合作?！?- · 中石化已獲準收購瑞士Addax石油公司 | 2009-08-12
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