上海成立全國首家省級鋼鐵服務業協會

經濟觀察網訊 記者張延龍 鋼鐵服務業協會日前在上海成立，這是全國首家省級以鋼鐵服務業為本位的協會，會所設在上海市寶山區。該協會由寶鋼企業開發總公司為首的32家鋼鐵服務業企事業單位作為發起單位，自2006年底開始籌備成立，首批160家會員單位包括鋼貿企業、交易市場、物流配送、結構安裝、教育培訓、設計研發、金融擔保、信息咨詢及電子商務、鋼鐵服務業商務區等國有、集體、民營和外資等企業。

上海鋼鐵服務協會是由以上十一大領域中上海及國內駐滬企業機構自愿組成的，經上海市經濟委員會、上海市社會團體管理局批準登記的社會團體法人。它是全國首家省級鋼鐵服務業協會，業務主管部門是上海市經濟委員會。上海鋼鐵服務業協會成立后，將立足上海、輻射長三角、服務全國、走向全世界，充分發揮代表、協調、自律、服務功能，具體完成服務企業、發展產業、規范行業等三方面的工作。

據悉,這是上海加快推進“四個率先”、建設“四個中心”的重要實踐。按照中央對上海提出的建設“四個率先”的要求，上海將大力發展現代服務業，率先轉變經濟增長方式，其中，發展制造業與服務業融合的生產性服務業是重要的內容。在《上海優先發展現代服務業行動綱要》和《上海優先發展先進制造業行動方案》中，都明確提出要大力發展與制造業融合的生產性服務業。鋼鐵服務業作為重要的、典型的生產性服務業不僅是先進制造業的延伸和支撐，也是現代服務業的重要內容。協會成立后將以推進上海鋼鐵服務業發展為宗旨，為提升鋼鐵服務業產業能級，延伸產業鏈，發揮上海經濟中心城市輻射功能發揮積極的作用。

與此同時，上海要真正建成“四個中心”，必須立足產業高端，體現出服務全國的功能。目前，上海不僅是全國重要的精品鋼基地、鋼鐵消費市場，更是重要的貿易、服務基地，對全國鋼鐵業發展起著非常重要的作用。協會成立后，將充分整合各方面優勢，發揮上海在鋼鐵服務業方面的先發優勢，進一步集聚資源，增強輻射功能，更好地服務全國。

上海依托寶鋼等鋼鐵企業的優勢和地處國際航運樞紐的優越地理位置，其鋼材吞吐量在國內鋼材流通中具有舉足輕重的地位。鋼鐵產業規模的快速增長要求并促進了鋼材服務業的發展與壯大。過去幾年中，從事鋼鐵服務的企業迅速增長，據統計，到2005年，上海鋼鐵服務業企業有6000多家，其中規模以上企業也近600家。

目前，上海已建成較為專業、裝備精良、質量合格的鋼材加工配送中心超過200家，很多由外商獨資或合資投建；營業中的鋼材交易市場達60個，年交易量已超過5000萬噸，占全國的六分之一；注冊在上海的鋼鐵電子交易公司已超過20家，以規模最大的“我的鋼鐵” (MySteel) 網站為例，目前會員已超過10萬，每天頁面總點擊次數高達100多萬次，每天掛牌的鋼材自助交易資源總量達100多萬噸。同時，上海各網站還陸續推出指定交割倉庫的現貨合約交易、遠期合約交易等，目前更發展到網上現貨交易等交易模式，利用龐大的網上會員基礎與眾多有形鋼材市場、鋼材倉庫的資源相結合，讓交易更安全、真實，向更強大、更方便的鋼鐵電子商務中心挺進。

除鋼鐵采購物流、鋼鐵流通業已經是發展得比較成熟的鋼鐵服務業之外，鋼鐵生產物流、廢鋼物流、原材料貿易、科研教育、金融租賃、會展旅游等鋼鐵服務業也已開始起步，并將會有更大的發展。2006年精品鋼材制造業全年完成工業總產值1500億元，在上海六個重點發展工業行業中居第四位，利潤總額占全市工業利潤近二成。在全市六個重點發展工業行業中，精品鋼材制造業利潤所占的比重已由2001年的第三位攀升到2006年的第一位，成為上海市盈利能力最強的工業行業。此外，汽車制造業、成套設備制造業作為鋼鐵制造業的下游行業，也屬于上海六大重點發展工業行業，在上海經濟中占有重要地位。

盡管上海鋼鐵服務業發展勢頭良好，但也不少亟需重視解決的問題：一是上海的鋼鐵服務業發展缺乏全局性的科學規劃，如鋼鐵交易市場存在低水平重復建設情況；二是上海鋼鐵服務業市場信息流通不暢，交易成本過高；三是產業集中度低，難以形成規模優勢；四是市場有待進一步規范，部分企業采取壓低價格、降低產品質量等手段展開惡性競爭，嚴重影響了正常的經濟秩序。

與此同時，隨著市場經濟的不斷深入，整個經濟發展將由政府主導型經濟向市場推動型經濟發展，鋼鐵服務業發展必須正確處理好政府、市場、企業和協會的關系，自主參與市場競爭。規范、健康、持續引導上海鋼鐵服務業發展，規范和協調有序競爭和行業誠信建設，調節需求和加強行業自律，探索總結鋼鐵服務業獨特發展規律，把企業發展需要納入產業整體可持續發展軌道中來。協會的成立將有利于整合各方面的資源，協調各方利益，真正推動上海鋼鐵服務業的又好又快發展。

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