煤變油技術獲突破 兗礦神華加速競跑

經濟觀察網訊 記者種昂 就在3月底兗礦集團剛剛宣布，“煤變油”項目已生產出柴油、汽油產品，4月初神華集團也緊跟著表示，其“煤變油”項目也取得中試成功。 

“煤變油”是作為石油的接續能源，這項技術的成熟預示著我國汽車動力將啟用源于煤炭的燃料。由于雙方對“煤變油”市場前景的看好，我國這一項目兩大制造商從立項的那天起就開始了一場長跑競賽。據記者了解，兗礦集團和神華集團煤變油”的工業化生產不約而同的選擇在2008年。 

煤制油從根本上說是將一種資源轉化成另一種資源。一般來說有兩種技術方式：一是煤炭直接液化，如神華集團；二是煤炭間接液化，兗礦就是采用這一技術。 

據山東兗礦集團負責人介紹，兗礦百萬噸級煤煉油工業化示范裝置將于今年啟動，在“十一五”規劃中將實現200萬噸的煤制油產能。而神華集團“煤變油”項目一期工程生產線將年生產各種油品320萬噸。二期工程生產線將于2010年投產，建成后將年生產各種油品280萬噸。 

然而，由于項目前期投入巨大、動輒需要數百億的資金，加之轉換過程中產生巨大環境成本的風險問題等，因此，對于煤制油項目也存在諸多爭議。持反對觀點的專家認為，緩解能源緊張并不意味著必須發展煤制油，雖然中國煤炭總體儲量不小，但人均煤炭占有量只有世界平均值的60％左右。以一種稀缺資源去替代另一種稀缺資源，遲早是要付出代價的。

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