經濟觀察網 記者 嚴凱 對于多數企業來說，金融危機已經逐漸遠去，但振華重工（600320.SH）是個例外。

振華重工1月31日發布業績預虧公告稱，該公司預計2010年全年歸屬于母公司所有者的凈利潤將虧損6.5-7.5億元。

2009年，該公司的凈利潤約為8.4億元。這意味著振華重工2010年的凈利潤將同比下滑177.4%-189.3%。

振華重工在公告中稱，導致公司巨虧的原因是受國際金融危機的持續滯后影響、全球市場需求不振、傳統港機訂單下降造成銷售收入減少、生產任務不足。

此外，振華重工還稱，該公司還受承接的產品合同單價下降幅度較大，成本中的固定部分開支占收入的比重上升，庫存鋼材價格高于市場價及人民幣升值等因素的影響。

振華重工前身為振華港機，其主營產品大型港口集裝箱起重機和散貨裝卸機械。振華重工的產品多為一次性資本投入高，折舊和更新速度慢，訂單交貨周期長達18個月，即使是小設備也需要8-12個月。

業內人士稱，按照振華重工的行業周期特點，去年將是業績的最低谷，包括港機的持續回暖，海工裝備制造業市場需求的大規模啟動，該公司的業績將在今明年有所轉變。

振華重工總裁康學增在接受采訪時坦言，振華重工主營業務單一，造成抗風險能力低；過去幾年投資過快，產能嚴重過剩，由此帶來固定資產折舊攤銷每年成本巨大。

不過，振華重工最近公布了其2011年經營目標，新簽合同額目標40億美元，實現銷售額200億元人民幣。