經濟觀察網 記者 黃利明  近日，北京產權交易所發布的公告，首都機場集團以16億元掛牌出售民族證券61.25%股權。不過，本次轉讓只接受聯合體受讓——需由三家以上國有獨資企業（非金融機構）組成，且每家企業實收資本不低于500億元，去年底凈資產不低于2000億元。

同時，每家受讓方企業繳納的保證金和受讓的股權比例基本一致，聯合受讓體中的企業沒有任何關聯關系，且為非一致行動人。同時，值得關注的要求是，意向受讓方在遞交受讓申請時在境內沒有直接或間接控股的證券公司。

一般情況，此類企業掛牌時已基本確認受讓方，掛牌只是履行正常的手續。因此，上述要求的受讓方條件也基本上框定了超大型國有獨資非金融企業組成的聯合體將接手民族證券，且累計凈資產逾6000億元。

對于此上述條件，民族證券一位高層向記者表示，此前也聽說過一些企業表達意向，包括上市券商，但現在看來是不符合上述條件的。

民族證券2009年凈利潤為4.76億元；今年至11月30日實現凈利潤2.89億元，資產總計119.91億元，凈資產為20.23億元。以今年6月30日為基準日，上述61.25%股權估值為15.33億元。
此次參與受讓的意向方需繳納掛牌價格30%即4.8億元作為保證金。

事實上，為符合券商“一參一控”的政策要求，首都機場集團一直在運作對旗下控股的兩家券商——金元證券和民族證券進行整合。按照當時戰略，兩家券商在吸收合并整合后，新公司將推進IPO上市。

但合資雙方利益龐雜，特別是首都機場集團雖控股民族證券但卻未有實際管理控制權，因此雙方的合并計劃一直難以推進。合并方案還在今年2月底遭到民族證券董事會的否定，此后合并計劃就一直處于擱置狀態。

此時，“一參一控”政策大限臨近，首都機場集團被迫考慮退出民族證券。